力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓(ya)缸為(wei)雙作用單活塞(sai)桿式液壓(ya)缸。具有安(an)裝連接方(fang)式多樣(yang)以及可帶緩沖裝置等特點。適(shi)用于(yu)工程機(ji)械、起重(zhong)運輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金(jin)礦山(shan)機(ji)械以及其它液壓(ya)系統。
DG型車輛用(yong)液壓缸
DG型車輛用液(ye)壓缸(gang)(gang)為雙作(zuo)用單活塞桿(gan)式液(ye)壓缸(gang)(gang)，主(zhu)要用于車輛、工程(cheng)機(ji)械、起重機(ji)械、礦山機(ji)械、冶金機(ji)械及(ji)其它機(ji)械的液(ye)壓系統。
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)塞(sai)式液(ye)壓(ya)缸是一種(zhong)單作(zuo)用式液(ye)壓(ya)缸，靠(kao)(kao)液(ye)壓(ya)力只(zhi)能(neng)實現一個方向的(de)運動，柱(zhu)(zhu)塞(sai)回程(cheng)要靠(kao)(kao)其它(ta)外力或柱(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)自重；
（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)支(zhi)承而不與缸(gang)套(tao)接(jie)觸，這樣(yang)缸(gang)套(tao)極(ji)易加工，故適于做長行程液(ye)壓缸(gang)；
（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞(sai)重量(liang)往往較(jiao)大，水平放置(zhi)時 容易(yi)因(yin)自重而下(xia)垂，造成密封件和導(dao)向(xiang)單邊(bian)磨損(sun)，故其(qi)垂直使用更(geng)有利。
、液壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)的現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞(sai)桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸出(chu)或縮(suo)回(hui)時(shi)(shi)，經常(chang)出(chu)現(xian)速(su)度(du)不均勻現(xian)象，并有(you)時(shi)(shi)伴有(you)振動(dong)和異(yi)響，從而引起整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的振動(dong)，并帶動(dong)主機其它部件振動(dong)，在主機調試過程中經常(chang)出(chu)現(xian)，有(you)時(shi)(shi)速(su)度(du)快了(le)，這種現(xian)象會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)管路(lu)引起這種現(xian)象以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身(shen)產生的振動(dong)也經常(chang)引發此(ci)類現(xian)象。
原因分析
液壓缸(gang)有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體(ti)而產生的(de)低速(su)(su)爬行，由于氣(qi)體(ti)混在液壓油中，在壓力的(de)作用(yong)下(xia)，容器(qi)內體(ti)積(ji)變化(hua)，在高壓作用(yong)下(xia)甚至發生氣(qi)體(ti)瞬(shun)間，從而引起液壓缸(gang)的(de)速(su)(su)度(du)不(bu)穩定。
李建波先生
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