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供(gong)應信息
液壓系統廠商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統廠商
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威(wei)海力(li)建液壓設備廠 

經營模式:生產加工(gong)

地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園

主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統 

業務熱(re)線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些較為簡單的故障,可以通過眼看(kan)、手模、耳聽(ting)和(he)嗅聞等(deng)手段對零部件進行檢(jian)查。

例如,通過(guo)視(shi)覺檢(jian)查(cha)能(neng)發現諸(zhu)如裂縫、漏油(you)、松脫和變(bian)形等故障(zhang)想象,從而可及時(shi)地(di)維修(xiu)或更換配件;用手握(wo)住油(you)管(guan)(guan)(特別是膠(jiao)管(guan)(guan)),當有壓力(li)油(you)流過(guo)時(shi)會有振動地(di)感(gan)覺,而無油(you)液(ye)流過(guo)或壓力(li)過(guo)低時(shi)則沒(mei)有這種現象。

另外,手摸還(huan)可用于判(pan)斷帶(dai)有(you)機械傳動部件(jian)地液壓元件(jian)潤滑(hua)(hua)情況(kuang)是否良好,用手感覺(jue)一下元件(jian)殼體(ti)溫度地變化,若元件(jian)殼體(ti)過熱,則說明潤滑(hua)(hua)不良;

耳(er)聽可以判斷機(ji)械(xie)零部(bu)件(jian)(jian)損壞(huai)造(zao)成的故障點和損壞(huai)程(cheng)度,如(ru)(ru)液壓泵吸空、溢流(liu)閥(fa)開啟、元(yuan)件(jian)(jian)發卡等(deng)故障都會發出(chu)如(ru)(ru)水的沖擊聲(sheng)(sheng)或“水錘聲(sheng)(sheng)”等(deng)異(yi)常響聲(sheng)(sheng);有(you)些部(bu)件(jian)(jian)會由(you)于過熱(re)、潤滑不良和氣蝕等(deng)原(yuan)因(yin)而發出(chu)異(yi)味(wei),通過嗅聞可以判斷出(chu)故障點。  


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外泄(xie)漏(lou)是(shi)指油液從各(ge)密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓(ya)缸外面的大氣中,常見(jian)的外泄(xie)漏(lou)有(you)以下三(san)處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密(mi)封(feng)圈(quan)。當此處發生漏油現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞,只要更換(huan)合適的新O形圈(quan)即可解(jie)決(jue)問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此,當有漏油現象發生(sheng)時,除更(geng)(geng)(geng)換(huan)密封(feng)(feng)圈外(wai),還應(ying)檢查(cha)活(huo)塞(sai)桿(gan)是否(fou)損(sun)(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)用(yong)油將其清洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后用(yong)金屬(shu)膠涂(tu)抹(mo)在損(sun)(sun)傷處(chu),再(zai)用(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)油封(feng)(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上來回(hui)移動刮去多余的膠,等膠完全固(gu)化(hua)后再(zai)投入使用(yong)。若(ruo)導向套(tao)(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可(ke)加工(gong)一個(ge)內徑略小的導向套(tao)(tao)來更(geng)(geng)(geng)換(huan)。經驗(yan)表明,安裝加工(gong)新導向套(tao)(tao)后,如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右(you),則新導向套(tao)(tao)的內徑尺寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套(tao)(tao)既可(ke)以(yi)(yi)正確安裝密封(feng)(feng)圈又可(ke)以(yi)(yi)彌補磨(mo)損(sun)(sun)的間隙,從而能更(geng)(geng)(geng)好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾乎所有(you)(you)的(de)液壓(ya)系統(tong)在使用一(yi)段時間(jian)后,由(you)于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的(de)漏油主要(yao)與(yu)連接處的(de)加工精度(du)(du)、緊固強(qiang)度(du)(du)及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此當(dang)發現此處漏油,除檢查密封(feng)圈的(de)密封(feng)情(qing)況外,還應(ying)檢查接頭是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊以(yi)及接觸面有(you)(you)無傷痕等,必要(yao)時加以(yi)更(geng)換或(huo)修(xiu)復。


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液壓傳動(dong)中用(yong)來(lai)控(kong)制液體壓力、流量(liang)和方向(xiang)(xiang)的(de)元件。其中控(kong)制通、斷和流向(xiang)(xiang)的(de)稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥。

方向控制閥按用途(tu)分為單(dan)向閥和換(huan)向閥。

1、單向(xiang)閥:只(zhi)允許流體在管道(dao)中單向(xiang)接通,反向(xiang)即(ji)切斷(duan)。

2、換向閥(fa):改(gai)變不同管(guan)路間的(de)通、斷關系、根(gen)據閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)(wei)置數分兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等(deng)(deng);根(gen)據所控制的(de)通道數分兩通、三(san)通、四(si)通、五通等(deng)(deng);如二位(wei)(wei)二通、三(san)位(wei)(wei)三(san)通,三(san)位(wei)(wei)五通等(deng)(deng)根(gen)據閥(fa)芯驅動(dong)方式(shi)分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等(deng)(deng)。

  60年代后(hou)期,在上述幾種(zhong)液壓控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的(de)(de)基礎上又研制(zhi)(zhi)出電(dian)(dian)液比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)(de)輸出量(liang)(壓力、流量(liang))能隨輸入(ru)的(de)(de)電(dian)(dian)信號連續變化(hua)。電(dian)(dian)液比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同(tong),相應地分為電(dian)(dian)液比(bi)例壓力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液比(bi)例流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)(dian)液比(bi)例方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)。


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李建波先生

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