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供(gong)應信息
DG型車輛用液壓缸生產-沂南液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸生產-沂南液壓缸生產-力建車輛用液壓缸

 威海力建(jian)液壓設備廠(chang)

經(jing)營模式:生產(chan)加工

地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸初始動(dong)作(zuo)緩慢。在(zai)(zai)(zai)溫(wen)度(du)較(jiao)低(di)的情況下,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)黏度(du)大,流動(dong)性差,導(dao)致液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸動(dong)作(zuo)緩慢。改善方(fang)法是,更(geng)換黏溫(wen)性能較(jiao)好(hao)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you),在(zai)(zai)(zai)低(di)溫(wen)下可借助加熱器或用(yong)機(ji)器自身加熱以提升啟動(dong)時的油(you)(you)溫(wen),系統(tong)正(zheng)常工(gong)作(zuo)油(you)(you)溫(wen)應保持(chi)在(zai)(zai)(zai)40℃左右(you)。

2、工作時不能驅動負(fu)載

主要(yao)表現為活(huo)塞桿(gan)停位不(bu)準、推力不(bu)足(zu)、速度下降(jiang)、工(gong)作(zuo)不(bu)穩定(ding)等,其原因是:








1、按照結構(gou)特點分:活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照(zhao)作(zuo)用(yong)方式分:單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)只能使(shi)活塞(或柱塞)做單方向運動(dong),即壓(ya)(ya)(ya)(ya)力只通向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的一腔,而反方向運動(dong)則必須依靠外力(如彈簧離或自(zi)重等(deng))來實現;雙作用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang),在兩個(ge)方向的運動(dong)都(dou)由(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力油推動(dong)來實現。

3、按使用(yong)壓力(li)分(fen)

液壓(ya)(ya)(ya)油缸對于(yu)液壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)來說是非常重要(yao)的(de)一(yi)個(ge)部件,在整個(ge)液壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)中扮演(yan)一(yi)個(ge)執行元件的(de)角(jiao)色,整個(ge)過(guo)程中液壓(ya)(ya)(ya)油缸就是把液壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉換成機械(xie)能(neng)。依(yi)(yi)據JIB-B8354規(gui)范,液壓(ya)(ya)(ya)油缸依(yi)(yi)照使用壓(ya)(ya)(ya)力可(ke)以分為下列規(gui)格。

主(zhu)機類型(xing) 設計壓力(li)(Mpa)

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低(di)壓液(ye)壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上(shang)

上(shang)述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我們(men),更多型(xing)號請(qing)訪問(wen)我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解(jie)"。謝謝

現象(一):唇(chun)口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞頭靠(kao)經唇口側加開(kai)泄壓(ya)孔或者(zhe)改用組合類(lei)雙作用密封(feng)

現象(二):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內(nei)有殘(can)留空(kong)(kong)氣在(zai)(zai)運行時,空(kong)(kong)氣在(zai)(zai)密(mi)封處(chu)聚(ju)集(ji)壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳化

防止措施:

1.在油(you)缸(gang)起動之前,盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣

2.油缸起動時,不要(yao)立即開(kai)到高速(su)

3.當用U形圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂(zhi),以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中暴(bao)露(lu)時間過長(chang)超過庫(ku)存(cun)期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或者更換耐高溫密封(feng)件材料(liao)

2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中,嚴格按照密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進行保存


李建波先生

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威海力建液壓設備(bei)廠

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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