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供應信(xin)息
液壓缸價格-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸價格
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威(wei)海力建(jian)液壓設備廠

經營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong) 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活(huo)塞式液壓缸的工作原理(li)

活塞(sai)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可分為單桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩種結構,其固(gu)定(ding)方式(shi)(shi)由(you)缸體固(gu)定(ding)和活塞(sai)桿固(gu)定(ding)兩種,按(an)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)情況有單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)。在單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中,壓(ya)(ya)力(li)油只供(gong)液(ye)壓(ya)(ya)缸的一腔,靠(kao)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)使缸實(shi)(shi)現單方向(xiang)(xiang)運動,反方向(xiang)(xiang)運動則靠(kao)外(wai)力(li)(如彈簧力(li)、自重(zhong)或外(wai)部載荷等)來實(shi)(shi)現;(威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供(gong))








液(ye)壓缸泄(xie)漏帶來的(de)危害很多,既是(shi)液(ye)壓缸產生各種故障的(de)原因之(zhi)一(yi),又(you)是(shi)影響(xiang)安全、污(wu)染環境(jing)的(de)重要因素,所以(yi)應引起足夠的(de)重視。

  液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包(bao)括外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指(zhi)(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底(di)、油(you)口(kou)、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)等(deng)外部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you),容易從外部直接(jie)觀(guan)察出(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是指(zhi)(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)(nei)部高壓(ya)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)壓(ya)力(li)油(you)向低壓(ya)腔(qiang)(qiang)滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)(lou),它發生在活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)內(nei)(nei)壁(bi)、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)連接(jie)處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直接(jie)觀(guan)察到(dao)。不論是內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou),其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密封(feng)不良、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不良等(deng)。


現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經(jing)唇口側(ce)加開泄壓(ya)孔或者(zhe)改用(yong)組合類雙作用(yong)密封

現象(二):焦燒


原因:

 1.系統內(nei)有殘留空氣在運行時,空氣在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升(sheng)溫產(chan)生密(mi)封焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在油缸起動(dong)之前(qian),盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內空氣

2.油缸起動時,不要立即開到高速

3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入潤滑脂(zhi),以防空(kong)氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期限(xian)導致(zhi)材料老化

防止措施:

1.降低(di)溫度,或(huo)者更(geng)換耐高溫密(mi)封件(jian)材(cai)料

2.更(geng)(geng)改介質(zhi)或更(geng)(geng)改耐介質(zhi)的密封(feng)件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長(chang)時間暴露在大氣中,嚴格按照密封(feng)庫存要求(qiu)對密封(feng)進行保存


李建波先生

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 威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠 

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