力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓缸的結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣(yang)，其分(fen)類方(fang)法也有多(duo)(duo)種：按(an)(an)運動方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)直線往復(fu)運動式(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受(shou)液(ye)(ye)壓力作(zuo)用情況可(ke)分(fen)為(wei)單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)(an)壓力等(deng)級可(ke)分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海(hai)力建冶金(jin)液(ye)(ye)壓設備(bei)廠）
這(zhe)樣，活(huo)塞在液壓缸(gang)內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或(huo)爬行。排除辦法是先修磨液壓缸(gang)，再按配合要(yao)求配制活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配置導向套。
(3)液壓(ya)(ya)泵或(huo)(huo)液壓(ya)(ya)缸進入空(kong)氣。空(kong)氣壓(ya)(ya)縮或(huo)(huo)膨脹(zhang)會(hui)造(zao)成(cheng)活塞(sai)滑(hua)移或(huo)(huo)爬行(xing)。排除措施是檢查(cha)液壓(ya)(ya)泵，設置(zhi)專門的排氣裝置(zhi)，快速(su)操(cao)作全行(xing)程往返(fan)數(shu)次排氣。
(4)密(mi)封(feng)件質量與滑移或爬行有(you)直接關系(xi)。
零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響問題，在液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)(gang)體內(nei)壁和活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)(shi)(shi)幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵，在國內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)(shi)(shi)車后(hou)磨削(xue)，保(bao)證直線(xian)度(du)(du)問題不(bu)大(da)，但對(dui)于缸(gang)(gang)體內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法(fa)很多，有鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直接(jie)珩(heng)(heng)磨等(deng)，但由(you)于國內(nei)材料的(de)基礎(chu)水(shui)平較(jiao)國外有差距，管(guan)材坯料直線(xian)度(du)(du)差，壁厚(hou)不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因(yin)(yin)素，往(wang)往(wang)直接(jie)影響缸(gang)(gang)體內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直線(xian)度(du)(du)，因(yin)(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須首先提高管(guan)材坯料的(de)直線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許的情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，液壓缸(gang)的缸(gang)體(ti)(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大(da)一些，使缸(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓工況(kuang)(kuang)下(xia)使用(yong)的油(you)(you)缸(gang)，以減小(xiao)油(you)(you)壓下(xia)的缸(gang)體(ti)(ti)變形(xing)，變形(xing)后(hou)的缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓缸(gang)低速(su)爬行。
