
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
O形密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)下使用時,與U形密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)比較,由于(yu)面壓(ya)較高(gao)(gao)、動靜(jing)摩擦阻(zu)力之差較大(da),容易產生滑移(yi)或(huo)爬行(xing);U型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提高(gao)(gao)而增大(da),雖然密(mi)封(feng)效果(guo)也相應提高(gao)(gao),但動靜(jing)摩擦阻(zu)力之差也變大(da),內壓(ya)增加(jia),影響橡膠彈性,由于(yu)唇緣(yuan)的接觸(chu)阻(zu)力增大(da),密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)將會傾(qing)翻及(ji)唇緣(yuan)伸長,也容易引起滑移(yi)或(huo)爬行(xing),為防止(zhi)其傾(qing)翻可(ke)采用支承環保持其穩定。





修復工藝:
1、用氧-乙(yi)que火焰烤劃(hua)傷部位(掌握溫度,避免表面退(tui)火),將(jiang)常(chang)年滲金屬(shu)表面的(de)油烤出來,烤到(dao)沒有(you)火花四濺(jian)。
2、將劃傷部位(wei)用角(jiao)磨機(ji)表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導軌打磨出溝槽,燕尾(wei)槽。劃傷兩端鉆孔加(jia)深,改變(bian)受力情(qing)況。
3、用脫脂棉蘸(zhan)丙tong或無水(shui)乙醇將表面清(qing)洗干(gan)凈。(威海(hai)力(li)建液壓設備廠)
零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)影響問題,在(zai)液壓(ya)缸的(de)(de)制(zhi)造過程(cheng)中應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du),特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)(du),尤其(qi)直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)關鍵(jian),在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞(sai)桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車(che)后(hou)磨(mo)(mo)削,保證直(zhi)線度(du)(du)(du)問題不(bu)(bu)大,但(dan)對于缸體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多,有鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等,但(dan)由于國(guo)內(nei)材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外有差(cha)距,管(guan)材(cai)坯料直(zhi)線度(du)(du)(du)差(cha),壁(bi)厚不(bu)(bu)均勻、硬度(du)(du)(du)不(bu)(bu)均勻等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影響缸體(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du),因此建(jian)議(yi)采用鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝,如(ru)直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo),則必(bi)須(xu)首先提(ti)高管(guan)材(cai)坯料的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在允許的(de)情(qing)況下,液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量選(xuan)大一些,使(shi)缸(gang)體厚壁(bi)增加,特別(bie)是高壓(ya)(ya)工況下使(shi)用的(de)油缸(gang),以減小油壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)體變形(xing),變形(xing)后的(de)缸(gang)體也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。