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DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備

威海力(li)建液壓設備廠 

經營模(mo)式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園 

主營:液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720  

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)液壓缸(gang)內部泄(xie)漏。液壓缸(gang)內部泄(xie)漏包括液壓缸(gang)體密(mi)封(feng)、活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活(huo)塞密(mi)封(feng)均磨(mo)損(sun)過(guo)量等(deng)引起的泄(xie)漏。

活塞桿與密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封泄(xie)漏的原因是,密(mi)(mi)封件折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損、老化(hua)、變質(zhi)、變形等,此時應更換新的密(mi)(mi)封件。

活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當(dang),造成過高的背壓(ya)以及密封件安裝(zhuang)不當(dang)或液壓(ya)油(you)污染。








3、活塞(sai)滑(hua)移(yi)或爬(pa)行

液(ye)(ye)壓缸的活塞滑移或爬行將使液(ye)(ye)壓缸工(gong)作不穩定。主要原因(yin)如下:

(1)液壓缸內(nei)部澀滯。液壓缸內(nei)部零件(jian)(jian)裝配不(bu)當(dang)、零件(jian)(jian)變形、磨損或(huo)形位公差超限,動作阻力(li)過大(da),使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不(bu)同而變化(hua),出現(xian)滑移或(huo)爬行。原因大(da)多是(shi)由于(yu)零件(jian)(jian)裝配質量差,表面有(you)傷痕或(huo)燒(shao)結產生的鐵屑,使阻力(li)增(zeng)大(da),速度下降。


1、拆卸液(ye)樂油缸之前,應使液(ye)壓回路(lu)卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂(ding)端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁等(deng)。

3、拆卸(xie)時(shi)要按順序(xu)進(jin)行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液(ye)壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染(ran)。

5、油缸拆卸后(hou)要(yao)認(ren)真檢(jian)查,以確定(ding)哪些(xie)零件可(ke)以繼(ji)續使用(yong),哪些(xie)零件可(ke)以修理后(hou)再用(yong),哪些(xie)零件必(bi)須更換(huan)。

6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔細清洗。

7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)

 8、螺紋聯接(jie)件擰緊時(shi)應(ying)(ying)使(shi)用扳(ban)手,扭力矩應(ying)(ying)符合(he)標(biao)準要求。

9、活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿裝配后(hou),須(xu)設法測量其同軸度和在全長上(shang)的直線度是否超(chao)差(cha)。

10、裝配完畢后活(huo)塞組(zu)件移(yi)動時(shi)應無阻滯感和阻力大(da)小不均等現象。

11、液壓油缸向主(zhu)機上(shang)安裝時,進(jin)出油口接頭直接必須加上(shang)封(feng)閉圈(quan)并緊固(gu)好,以防漏(lou)油。

12、按要求(qiu)裝配好后,應在低壓情況下(xia)進行幾次往復運動,以排除(chu)缸內氣體(ti)。


李建波先生

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威海(hai)力建液壓設(she)備廠 

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