7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般地說(shuo)，測量(liang)(liang)時造(zao)(zao)成(cheng)深度不大的(de)(de)細長(chang)形劃(hua)(hua)傷(shang)是(shi)輕微(wei)的(de)(de)，不影響運行精度，但如果(guo)測量(liang)(liang)桿頭尺寸調(diao)節(jie)不當，測量(liang)(liang)觸頭硬行嵌入(ru)，會造(zao)(zao)成(cheng)較(jiao)為重度的(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此問題(ti)的(de)(de)對(dui)策(ce)，首(shou)先是(shi)測量(liang)(liang)出調(diao)節(jie)好(hao)的(de)(de)測量(liang)(liang)頭的(de)(de)長(chang)短(duan)度，此外，用一(yi)張只(zhi)在測量(liang)(liang)位置(zhi)上開孔(kong)的(de)(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁內表面，即不會產(chan)生上述形狀劃(hua)(hua)痕(hen)。測量(liang)(liang)造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)輕微(wei)劃(hua)(hua)痕(hen)，一(yi)般用舊砂布的(de)(de)反(fan)面或(huo)馬糞紙(zhi)即可擦(ca)去。
液壓缸結構(gou)基本上可以分(fen)為缸筒和(he)(he)(he)缸蓋、活塞和(he)(he)(he)活塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)置和(he)(he)(he)排氣裝(zhuang)置五個(ge)部分(fen)。今天威海力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大家了解一下缸筒和(he)(he)(he)缸蓋。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一般來說，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形式和(he)(he)其(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)材(cai)料有(you)關(guan)。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)無縫鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)(lian)接(jie)(jie)式，結(jie)(jie)構(gou)簡單(dan)，容(rong)(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，也容(rong)(rong)易(yi)(yi)裝拆，但外(wai)形尺(chi)寸和(he)(he)重量(liang)都較(jiao)(jiao)大，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄鐵制的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。半環連(lian)(lian)接(jie)(jie)式，它的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁部因開了環形槽而(er)削弱(ruo)了強(qiang)度，為此有(you)時(shi)要加(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)壁，它容(rong)(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝拆，重量(liang)較(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)管或鍛鋼(gang)制的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。螺(luo)紋(wen)連(lian)(lian)接(jie)(jie)式，它的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端部結(jie)(jie)構(gou)復(fu)雜，外(wai)徑(jing)(jing)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)要求(qiu)保證內外(wai)徑(jing)(jing)同心(xin)，裝拆要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具，它的(de)(de)(de)(de)外(wai)形尺(chi)寸和(he)(he)重量(liang)都較(jiao)(jiao)小，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)管或鑄鋼(gang)制的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。拉桿連(lian)(lian)接(jie)(jie)式，結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性大，容(rong)(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝拆，但外(wai)形尺(chi)寸較(jiao)(jiao)大，且較(jiao)(jiao)重。焊接(jie)(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)式，結(jie)(jie)構(gou)簡單(dan)，尺(chi)寸小，但缸(gang)(gang)底處內徑(jing)(jing)不易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，且可能引起變形。
液壓缸(gang)泄漏帶(dai)來的(de)危害很多(duo)，既是(shi)液壓缸(gang)產生各種故障的(de)原因之一(yi)，又是(shi)影響安全(quan)、污(wu)染環(huan)境的(de)重(zhong)要因素，所以應引起(qi)足夠的(de)重(zhong)視。
液壓(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸缸筒(tong)和缸蓋(gai)、缸底、油口(kou)、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸蓋(gai)與活(huo)塞桿處(chu)等(deng)(deng)外(wai)部的(de)漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)部直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)(nei)部高(gao)壓(ya)(ya)腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)力油向低壓(ya)(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞與缸內(nei)(nei)(nei)壁、活(huo)塞內(nei)(nei)(nei)孔(kong)與活(huo)塞桿連接(jie)(jie)(jie)處(chu)。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)不能(neng)直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)到。不論是內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要是密(mi)封不良(liang)、連接(jie)(jie)(jie)處(chu)接(jie)(jie)(jie)觸不良(liang)等(deng)(deng)。
