液壓缸生產-力建冶金液壓設備
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸的工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)
它(ta)只在活塞的(de)一側設有活塞桿，因而兩腔的(de)有效作用(yong)面(mian)積不(bu)同。在供(gong)油(you)量(liang)相(xiang)同時(shi)，不(bu)同腔進(jin)油(you)，活塞的(de)運動速度不(bu)同；在需克服的(de)負(fu)載(zai)力(li)相(xiang)同時(shi)，不(bu)同腔進(jin)油(you)，所(suo)需要的(de)供(gong)油(you)壓力(li)不(bu)同，或者說在系統壓力(li)調定(ding)后，環衛垃圾車液壓缸(gang)兩個方向運動所(suo)能克服的(de)負(fu)載(zai)力(li)不(bu)同。
③ 從管路進入的異物，有(you)多種情況(kuang)。
a.清洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)(guan)路(lu)安裝(zhuang)好以(yi)后(hou)進(jin)行(xing)清洗(xi)時(shi)，不應(ying)(ying)通過缸體(ti)，必須(xu)在缸體(ti)的(de)(de)油(you)口前邊(bian)加裝(zhuang)旁(pang)通管(guan)(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要(yao)。否則，管(guan)(guan)路(lu)中的(de)(de)異(yi)物將(jiang)進(jin)入缸內(nei)，一旦進(jin)入，即(ji)難以(yi)向外(wai)排除，反而變(bian)成向缸體(ti)內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)管(guan)(guan)路(lu)操作中所進(jin)異(yi)物的(de)(de)取出方法。此外(wai)，對(dui)管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)安裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)(ying)進(jin)行(xing)酸洗(xi)等(deng)手續，必須(xu)完(wan)全去掉銹(xiu)蝕(shi)。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上升(sheng)或(huo)者缸壁膨(peng)脹，油(you)液進入間隙(xi)，壓(ya)力形成(cheng)對密(mi)封的下行作用(yong)，串漏形成(cheng)
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽，油液通過泄壓(ya)(ya)槽，填充(chong)溝槽從而(er)壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密(mi)封
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面(mian)粗(cu)糙度不均勻(yun)
4.安裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導(dao)致壓縮率(lv)太大：沒有考慮到材料由于熱量及(ji)化學(xue)介質引起的變形，或(huo)由于壓力過(guo)大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計(ji)應考慮到材料(liao)由于溫(wen)度及化(hua)學介質引起的(de)變形(xing)
