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一般地說(shuo)，測(ce)量(liang)時造成深(shen)度不大(da)的(de)(de)(de)細長(chang)(chang)形劃傷是輕(qing)微(wei)的(de)(de)(de)，不影(ying)響(xiang)運(yun)行精(jing)度，但如果測(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸調節不當，測(ce)量(liang)觸(chu)頭(tou)硬行嵌入，會造成較為(wei)重(zhong)度的(de)(de)(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問(wen)題的(de)(de)(de)對策，首先是測(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長(chang)(chang)短(duan)度，此外，用(yong)一張只在測(ce)量(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)(de)紙帶，貼在缸壁內表面(mian)，即不會產生上(shang)述形狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)造成的(de)(de)(de)輕(qing)微(wei)劃痕(hen)，一般用(yong)舊砂布的(de)(de)(de)反面(mian)或馬糞(fen)紙即可擦去(qu)。

液(ye)壓(ya)缸泄漏(lou)帶來的(de)危(wei)害很(hen)多，既是液(ye)壓(ya)缸產生各(ge)種(zhong)故障的(de)原因之(zhi)一(yi)，又是影響安全、污染環境的(de)重要因素，所以應引(yin)起(qi)足夠的(de)重視(shi)。

　　液(ye)壓(ya)(ya)缸的泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸缸筒和(he)缸蓋、缸底、油(you)口、排氣閥、緩(huan)沖調節(jie)閥、缸蓋與(yu)活(huo)塞(sai)桿處(chu)等(deng)外(wai)部的漏(lou)(lou)(lou)油(you)，容易從(cong)外(wai)部直(zhi)接觀察(cha)出。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)(ya)缸內部高壓(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在(zai)活(huo)塞(sai)與(yu)缸內壁、活(huo)塞(sai)內孔與(yu)活(huo)塞(sai)桿連(lian)接處(chu)。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直(zhi)接觀察(cha)到。不論(lun)是(shi)(shi)內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)的原因主要是(shi)(shi)密封不良、連(lian)接處(chu)接觸(chu)不良等(deng)。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上(shang)升或者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙，壓力(li)形成對密封的下(xia)行作(zuo)用(yong)，串漏形成

2.密封(feng)環未設計(ji)泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度(du)太快

2.有偏心(xin)運動

3.滑(hua)動面粗糙度(du)不(bu)均勻

4.安裝時(shi)扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇(chun)形密封

2.消除偏心運(yun)動

3.修改滑動面粗糙(cao)度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大：沒(mei)有考慮到材料由(you)于熱量及化學介質(zhi)引起的(de)變形(xing)，或由(you)于壓力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設(she)計應考慮到材料由于溫度及(ji)化學介質引起的變形