力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本身(shen)具有(you)一(yi)定的(de)振(zhen)幅(fu)和頻率外，同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓系統引(yin)起(qi)故障，也有(you)害于人(ren)類身(shen)體健康。所以，在(zai)液(ye)壓傳動(dong)中(zhong)通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下。液(ye)壓系統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動(dong)軸(zhou)承的(de)滾(gun)動(dong)體發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動(dong)；
3）管(guan)道支(zhi)承(cheng)不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高；
2）泵(beng)的“困油”未(wei)得(de)到圓滿解(jie)決，流(liu)量(liang)和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入空氣(qi)是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸(zhou)心線垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯在(zai)閥(fa)(fa)體(ti)內移動(dong)不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊(ji)；
5）流動液體的(de)渦流或流體剪(jian)切等。
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外泄漏是(shi)指(zhi)油液從各密封不嚴(yan)處泄漏到液壓(ya)缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)套與(yu)缸(gang)(gang)蓋(gai)較多采用(yong)螺紋連接,然后在螺紋端口(kou)處(chu)加0形密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油現(xian)象時(shi)多為O形圈(quan)損壞,只要(yao)更(geng)換合適(shi)的(de)新(xin)O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油(you)現象發生時,除更(geng)換密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油(you)將其清(qing)洗干凈,干燥后用(yong)金(jin)屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿油(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞桿上(shang)來回移動刮去多余的(de)膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完(wan)全固(gu)化(hua)后再(zai)投入(ru)使用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工一個(ge)(ge)內徑(jing)略小的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝加工新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后,如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)以彌(mi)補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)間隙,從而能更(geng)好(hao)地起到(dao)密(mi)封(feng)(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使(shi)用一段時間后,由于(yu)沖(chong)擊和振動會造(zao)成管(guan)接頭(tou)松動。管(guan)接頭(tou)的漏油(you)主要與連接處(chu)的加(jia)工(gong)精(jing)度、緊固強度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因素有關,因此當發(fa)現此處(chu)漏油(you),除檢查(cha)密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應檢查(cha)接頭(tou)是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊以及(ji)接觸面有無傷痕等(deng),必要時加(jia)以更(geng)換或修復。
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內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部(bu)油液從高(gao)壓腔通過(guo)各種間(jian)隙向低壓腔泄漏(lou)。當然,如(ru)能通過(guo)正規的(de)測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起(qi)此處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因(yin):
1.缸套內壁和(he)活塞磨(mo)損致使間隙增大(da)超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)不嚴。
3.當(dang)(dang)活塞(sai)(sai)桿受(shou)力不當(dang)(dang)或導向(xiang)套與活塞(sai)(sai)桿之(zhi)間的間隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方,活塞(sai)(sai)的傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加工時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超(chao)差或使用中局部磨損導致(zhi)內(nei)(nei)(nei)漏。因(yin)此,當有內(nei)(nei)(nei)漏時(shi),應首先對各配合零件進行嚴(yan)格(ge)檢查。
缸套的(de)修復多采用鏜(tang)內孔的(de)方法,然后配(pei)以(yi)加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)。據(ju)有(you)關資料(liao),若新更換的(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)(quan)能(neng)(neng)用3個月(yue)(yue)左(zuo)右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)(yuan)來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)(quan)僅能(neng)(neng)用1個月(yue)(yue)左(zuo)右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)(yuan)來增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以(yi)有(you)效地提高密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)作用。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)時材料(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。
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