
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
在設計和加工環節中要充分(fen)考慮(lv)影響泄漏(lou)的重要因素(su)密封(feng)溝(gou)槽的設計和加工。美(mei)國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以(yi)下兩(liang)種防止油口漏(lou)油的解決(jue)辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈(quan)油口:密封靠“O”形圈(quan),連接靠直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法(fa)蘭(lan):適用于較大(da)油口。
另外,密封(feng)件的(de)選擇也(ye)是(shi)非(fei)常(chang)重要的(de),密封(feng)表面(mian)的(de)粗糙度(du)通常(chang)靜密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面(mian)考慮泄(xie)漏的(de)影響因(yin)素(su),將(jiang)會給以后的(de)生產中帶(dai)來(lai)無法估量的(de)損(sun)失。
上述圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men),更(geng)多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的(de)網站(zhan)或致(zhi)電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝





液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)把原動機(電(dian)動機、內燃機等)傳遞的(de)(de)機械能轉換為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)能的(de)(de)機械裝置。各類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作用(yong)的(de)(de)元件不(bu)同,但泵(beng)(beng)送原理是(shi)相同的(de)(de),所有的(de)(de)泵(beng)(beng)在吸油側容(rong)(rong)積(ji)(ji)增大,在壓(ya)(ya)油側容(rong)(rong)減小。液(ye)壓(ya)(ya)系統中使用(yong)的(de)(de)泵(beng)(beng)均為(wei)容(rong)(rong)積(ji)(ji)式泵(beng)(beng),有許多(duo)類(lei)型,其中典型的(de)(de)有:
液壓(ya)泵流量(liang)是否可(ke)調(diao)節(jie)分為(wei):變(bian)量(liang)泵和定量(liang)泵。輸出流量(liang)可(ke)以根(gen)據需要來(lai)調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)變(bian)量(liang)泵,流量(liang)不能調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)定量(liang)泵。按液壓(ya)系統中常(chang)用(yong)的泵結構(gou)分為(wei):齒輪泵(含(han)擺線泵)、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵等。液壓(ya)泵的分類
泵(beng)站是液壓(ya)(ya)系統的(de),一個性(xing)能、設(she)計有(you)效(xiao)的(de)液壓(ya)(ya)機泵(beng)站對機器設(she)備的(de)性(xing)能、使用(yong)壽命(ming)、應用(yong)成本、維修抗壓(ya)(ya)強度會產生尤為重(zhong)要(yao)的(de)影響(xiang)。因此在要(yao)想液壓(ya)(ya)系統平穩運行,液壓(ya)(ya)系統應該選擇一個質量可靠的(de)泵(beng)站!

開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統:
按照液壓(ya)回(hui)路的基本構(gou)成(cheng)可以把(ba)液壓(ya)系統劃分為(wei)開式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的(de)壓力油(you)(you)在(zai)完成做功任務(wu)后從執行駛(shi)器返回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用(yong)普遍,但油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系(xi)統肯定是(shi)開式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的(de)壓力油從執行器(qi)再返回(hui)泵,從而形(xing)成閉(bi)式回(hui)路(lu)。多用(yong)于車輛的(de)行走(zou)驅動(dong),用(yong)升壓泵補油,并(bing)且(qie)用(yong)沖洗(xi)閥局部換油。
與開式(shi)(shi)回(hui)路相比(bi),閉式(shi)(shi)回(hui)路(特(te)別(bie)是(shi)制動時有功率回(hui)收的(de)效果),發熱量(liang)少,執行(xing)器的(de)前(qian)進、后退平(ping)穩;但(dan)是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向變量(liang)泵。