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動，除(chu)本(ben)身(shen)具有一定的振(zhen)幅(fu)和頻率外，同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它(ta)不僅使液壓(ya)系(xi)統引(yin)起故障，也有害于人(ren)類身(shen)體健(jian)康。所以(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲級限制在80dB以(yi)下。液壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲的原因(yin)主要有以(yi)下幾個方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪、回(hui)轉體的不平衡和滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾(gun)動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong)；

2）液(ye)壓泵(beng)軸與電機軸不(bu)同心(xin)或聯(lian)軸器松(song)動；

3）管(guan)道支承(cheng)不(bu)良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加(jia)工及(ji)裝配精(jing)度(du)不(bu)高；

2）泵的“困油”未得到(dao)圓(yuan)滿解決，流量和壓力(li)脈動較大；

3）軸承質量(liang)不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的主要原因(yin)。

液壓(ya)控(kong)制閥(fa)失靈(ling)引起的噪聲

1）溢流(liu)閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心線垂(chui)直度不良；

2）閥芯上(shang)的小孔堵塞；

3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；

4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；

5）流(liu)動(dong)液體的渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切等。

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.控制油(you)溫(wen)防(fang)止密封件變質(zhi)。密封件過(guo)早變質(zhi)可(ke)能是由多種因(yin)素引(yin)起的,一(yi)(yi)個重(zhong)要因(yin)素是油(you)溫(wen)過(guo)高。溫(wen)度每(mei)升高10℃則密封件壽(shou)命就會(hui)減半,所(suo)以(yi)應合理設計(ji)液(ye)壓系統或(huo)設置冷(leng)卻裝置,使油(you)液(ye)溫(wen)度保持在65℃以(yi)下;另一(yi)(yi)個因(yin)素可(ke)能是使用(yong)的油(you)液(ye)與密封材料的相(xiang)容性(xing)問題,應按使用(yong)說明書或(huo)有關手冊選(xuan)用(yong)液(ye)壓油(you)和密封件的型式和材質(zhi),以(yi)解決(jue)相(xiang)容性(xing)問題,延長密封件的使用(yong)壽(shou)命。

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在設(she)計(ji)和(he)加工(gong)環(huan)節中要充分考慮(lv)影響泄漏的(de)重要因(yin)素密封溝槽的(de)設(she)計(ji)和(he)加工(gong)。美國汽車(che)行業工(gong)程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防(fang)止(zhi)油口漏油的(de)解決辦法(fa)。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油(you)口：密封靠“O”形圈，連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另(ling)外，密(mi)封(feng)件的(de)選擇也是(shi)非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考慮泄漏的(de)影響因(yin)素，將(jiang)會(hui)給以后的(de)生產中帶(dai)來無(wu)法估量的(de)損失。

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