
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱(zhu)塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是一(yi)種單作用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力只能實(shi)現一(yi)個方向的運動,柱(zhu)塞(sai)回程要靠其它外(wai)力或柱(zhu)塞(sai)的自重(zhong);
(2)柱塞只(zhi)靠缸(gang)套支承(cheng)而不與缸(gang)套接觸,這樣缸(gang)套極易加工,故適于做長行程液壓(ya)缸(gang);
(3)工作時柱塞總受壓,因而它(ta)必(bi)須有足夠的剛度(du);
(4)柱塞(sai)重量往(wang)往(wang)較大,水平(ping)放置時(shi) 容易因(yin)自重而下垂(chui),造成密封件和導向單邊磨損,故(gu)其垂(chui)直使用更有利(li)。





其(qi)次是裝配時(shi)(shi)有(you)異物進入及(ji)密封材料質量不好(hao)。其(qi)后果則是動作(zuo)緩慢、無(wu)力,嚴重時(shi)(shi)還會造成活塞及(ji)缸筒的損壞,出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理(li)方法(fa)是調整速(su)度控制閥,對照(zhao)安(an)裝說明應做必要(yao)的操作(zuo)和改進。
(2)液(ye)壓(ya)回(hui)路泄(xie)漏。包括閥及(ji)液(ye)壓(ya)管路的泄(xie)漏。檢修方法是通(tong)過操縱(zong)換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)壓(ya)連(lian)接管路的泄(xie)漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通(tong)回油箱。
叉車(che)液(ye)壓系統常見的故障檢查(cha)與排(pai)除
叉車(che)的主要液壓作業(ye)部(bu)分有起升缸和(he)傾斜缸,其故障的檢查與排除方法(fa)列舉如下(xia) :
1、叉車空載(zai)時(shi)不能起升和(he)傾斜(xie)
故障檢查1:系統油量不足(zu)
故障排(pai)除:加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排除2:齒輪(lun)泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查:更換油泵(beng)或零件(jian)
故(gu)障檢查3:多路閥(fa)進(jin)油路堵塞
故(gu)障排除(chu):疏通多路閥油(you)路