力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統批發-岱岳區液壓系統批發
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本(ben)身具有(you)(you)(you)一定的(de)振幅和頻率外(wai)，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓(ya)系(xi)統引起故障，也有(you)(you)(you)害(hai)于人類身體健康。所以，在液壓(ya)傳動中(zhong)通常(chang)把噪聲級(ji)限制在80dB以下(xia)。液壓(ya)系(xi)統產生噪聲的(de)原因主要有(you)(you)(you)以下(xia)幾(ji)個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發(fa)生振動；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工及裝配精度不高；
2）泵(beng)的“困油”未得到(dao)圓滿解決，流量和壓力脈動(dong)較大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是(shi)液壓系統產(chan)生噪聲的主要原因(yin)。
液壓(ya)控制閥失(shi)靈引起的噪(zao)聲(sheng)
1）溢流閥的調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸(zhou)心(xin)線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上的小孔堵塞(sai)；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內(nei)移動不靈活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦(wo)流或(huo)流體剪切等。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了(le)解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
1、油(you)箱要達到規定(ding)的質量要求。油(you)箱上附件(jian)必須齊全。箱內部不準(zhun)有(you)銹蝕，裝油(you)前油(you)箱內部一(yi)定(ding)要清洗(xi)干(gan)凈。
2、所(suo)(suo)領用的濾油器(qi)型號(hao)規格與設計要求必(bi)須一致，確(que)認濾芯(xin)精度等級，濾芯(xin)不得有(you)缺陷(xian)，連接螺(luo)口不準有(you)破損(sun)，所(suo)(suo)帶(dai)附(fu)件必(bi)須齊(qi)全。
3、各種密封(feng)件外觀質量要符合要求(qiu)，并查明所領密封(feng)件保管(guan)期限(xian)。有(you)異常(chang)或保管(guan)期限(xian)過長的密封(feng)件不(bu)準使用(yong)。
4、蓄(xu)能(neng)器(qi)質量要(yao)符合要(yao)求，所帶(dai)附(fu)件要(yao)齊全。查明(ming)保管期限(xian)，對存放過長的蓄(xu)能(neng)器(qi)要(yao)嚴格檢查質量，不符合技術(shu)指(zhi)標(biao)和使用要(yao)求的蓄(xu)能(neng)器(qi)不準使用。
5、空氣(qi)濾(lv)清(qing)器用于過濾(lv)空氣(qi)中的(de)粉塵，通氣(qi)阻(zu)力(li)不能太(tai)大(da)，保證箱內壓力(li)為大(da)氣(qi)壓。所以空氣(qi)濾(lv)清(qing)器要有足夠大(da)的(de)通過空氣(qi)的(de)能力(li)。
上述圖(tu)片僅(jin)供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多(duo)型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝謝
液壓(ya)制動系(xi)統產(chan)生制動效(xiao)能不良的(de)原因，一般可根(gen)據制動踏(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多腳制動時(shi)踏(ta)板高度(du)來(lai)判斷。
1.一般制動(dong)時踏板高度太(tai)低zhi動(dong)效能(neng)不良。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或幾(ji)腳(jiao)制動(dong)，踏板高度隨這高且制動(dong)效能(neng)好轉，說明制動(dong)鼓(gu)與(yu)磨擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿(gan)的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降，說明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接(jie)頭密閉(bi)不(bu)良(liang)(liang)(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良(liang)(liang)(liang)，其回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang)(liang)(liang)，回(hui)油(you)閥及出油(you)閥不(bu)良(liang)(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板，觀察有無制(zhi)動(dong)液(ye)滲(shen)漏部位(wei)。若外部正常，則(ze)應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)故(gu)障。
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