
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)壓泵(beng)是把原動(dong)機(ji)(ji)(電動(dong)機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等)傳遞(di)的(de)機(ji)(ji)械(xie)能轉換(huan)為液(ye)壓能的(de)機(ji)(ji)械(xie)裝置。各類液(ye)壓泵(beng)構成泵(beng)送作(zuo)用的(de)元(yuan)件不同(tong),但泵(beng)送原理是相同(tong)的(de),所有(you)的(de)泵(beng)在(zai)(zai)吸油側容積增大,在(zai)(zai)壓油側容減(jian)小。液(ye)壓系統(tong)中(zhong)使(shi)用的(de)泵(beng)均為容積式泵(beng),有(you)許多類型,其中(zhong)典(dian)型的(de)有(you):
液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)流(liu)量是否可(ke)調(diao)節(jie)分(fen)(fen)為(wei):變(bian)量泵(beng)(beng)(beng)和定量泵(beng)(beng)(beng)。輸出流(liu)量可(ke)以根(gen)據需(xu)要來調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)變(bian)量泵(beng)(beng)(beng),流(liu)量不能調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)定量泵(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓(ya)(ya)系統中常(chang)用(yong)的泵(beng)(beng)(beng)結構分(fen)(fen)為(wei):齒輪泵(beng)(beng)(beng)(含擺線泵(beng)(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的分(fen)(fen)類
泵站是液壓(ya)(ya)系統的(de),一個(ge)性(xing)能(neng)、設計有(you)效的(de)液壓(ya)(ya)機(ji)泵站對機(ji)器(qi)設備的(de)性(xing)能(neng)、使用壽命、應(ying)(ying)用成本、維修抗壓(ya)(ya)強(qiang)度會產生尤(you)為(wei)重要(yao)的(de)影響(xiang)。因此在要(yao)想液壓(ya)(ya)系統平穩運行,液壓(ya)(ya)系統應(ying)(ying)該(gai)選擇一個(ge)質量可靠(kao)的(de)泵站!






開式系統(tong)和閉式系統(tong):
按照液壓(ya)(ya)回(hui)路的基(ji)本構成(cheng)可(ke)以(yi)把(ba)液壓(ya)(ya)系(xi)統劃(hua)分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油(you)(you)在(zai)完成做功任務后從執行駛器返回(hui)油(you)(you)箱。應(ying)用普遍(bian),但油(you)(you)箱要足夠的大(da)。有油(you)(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是(shi)開(kai)式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵輸(shu)出的(de)壓(ya)(ya)力油(you)從執行(xing)器再返回(hui)泵,從而形成(cheng)閉式回(hui)路。多用于車輛(liang)的(de)行(xing)走(zou)驅動,用升壓(ya)(ya)泵補油(you),并(bing)且用沖洗閥局部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)路相比,閉(bi)式(shi)回(hui)路(特別是(shi)制動時有功率回(hui)收(shou)的效果),發熱量少,執行器的前進、后退(tui)平(ping)穩;但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向(xiang)變量泵。
1、主泵:挖掘機的液壓(ya)泵相當于人(ren)體的大(da)腦,所(suo)以(yi)出現(xian)特殊(shu)問(wen)(wen)題,所(suo)以(yi)拆(chai)卸下(xia)來后大(da)家可(ke)以(yi)進行細密(mi)檢查,沒有發現(xian)任何問(wen)(wen)題,就可(ke)以(yi)開(kai)始組裝了。
2、主控閥:如(ru)果機器(qi)沒有(you)出現類(lei)似速(su)度慢、動作異(yi)常(chang)、動作無力(li)等典(dian)型故障,則說明主控閥沒有(you)異(yi)常(chang),這(zhe)時候(hou)的清理(li)工作就比較簡單(dan)了,當然值(zhi)得注意的是大家要(yao)看一(yi)下油封有(you)沒有(you)老化、變(bian)形、損壞(huai)等情況,如(ru)果有(you)則及時更(geng)換新(xin)的配件。
3、油箱:
油箱(xiang)清(qing)理(li)技(ji)術難度比較(jiao)低(di),但(dan)(dan)對精細(xi)程度要求嚴格,換句話說,清(qing)理(li)油箱(xiang)人(ren)人(ren)都(dou)會,但(dan)(dan)能不能清(qing)理(li)、干凈就比較(jiao)難了(le)!
這(zhe)里教給大家(jia)一(yi)個(ge)小方(fang)法,可以先用高壓水 加(jia)熱清理(li)(li)遍,然后用吹風機吹干,接著可以采用吸鐵石(shi)+面團將油箱底部的(de)雜質(zhi)、金屬屑等(deng)清理(li)(li)出(chu)來,一(yi)步用燃(ran)油再次清洗!這(zhe)樣才能保證清理(li)(li)的(de)效果。
4、散熱器:
對于散熱器(qi)的清(qing)理(li)只(zhi)有兩個原則(ze),是(shi)可(ke)清(qing)理(li)就(jiu)進行清(qing)理(li),如果(guo)已經臟(zang)的沒(mei)有清(qing)理(li)的價值了,那么大家要(yao)果(guo)斷的更換,以(yi)免浪(lang)費時間不說,還可(ke)能導致散熱不良引起高溫。
如果清理的話可以采用倒柴油后晃動將雜質和(he)臟(zang)東西清理出來,或(huo)者也可以用高(gao)壓氣(qi)體(ti)或(huo)水等(deng)清理,總而言之一句話,一次(ci)清理不干凈就再來一次(ci)!
5、回轉(zhuan)馬達、行(xing)走馬達、中(zhong)央回轉(zhuan)接頭:
這幾(ji)個部件都是(shi)(shi)挖掘(jue)機行動的主要(yao)精密件,所(suo)以拆卸、檢查、清灰、去雜質,檢查是(shi)(shi)否有(you)磨(mo)損,這幾(ji)個步驟一樣都不能落下;如果沒有(you)任何(he)問題就可以重(zhong)裝(zhuang)了,裝(zhuang)配過程(cheng)中(zhong)記得看下油封是(shi)(shi)否有(you)老化問題。
6、電磁閥:
機(ji)器(qi)使用時間(jian)一長,液壓油難免會出現變臟問題,如果油臟會間(jian)接導致電磁(ci)閥發卡,所以檢查是要格外仔細。
7、油缸(gang):首先在油缸(gang)拆卸過程中大家要(yao)注(zhu)意不(bu)要(yao)引(yin)起不(bu)必要(yao)的損壞,其(qi)次油缸(gang)的清(qing)理(li)工作(zuo)要(yao)復雜一(yi)些,拆卸檢查有(you)無異常(chang),清(qing)洗后更(geng)換(huan)新

李建波先生
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