液壓系統廠-力建液壓系統-加煤液壓系統廠
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具(ju)有一定(ding)的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它(ta)不僅使液壓(ya)系統引起故障，也有害于人類身體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液壓(ya)系統產生噪聲(sheng)的原因主要有以(yi)下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同心(xin)或(huo)聯軸器松動；
3）管道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未(wei)得(de)到圓(yuan)滿(man)解決，流量和壓力脈動較(jiao)大；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入空(kong)氣(qi)是液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因(yin)。
液壓控(kong)制(zhi)閥失靈引起的(de)噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸心(xin)線垂直度(du)不良；
2）閥(fa)芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體內移(yi)動不靈活；
4）閥(fa)體內流動(dong)液體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型(xing)號(hao)請訪問我們的網站(zhan)或致電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)傳(chuan)動是(shi)一(yi)門新的技術，起源于(yu)1654年帕斯卡(ka)提出(chu)的靜(jing)壓(ya)傳(chuan)動原(yuan)理。它(ta)是(shi)以(yi)液體為工作(zuo)介質，通過能(neng)量轉換(huan)裝置來(lai)進行能(neng)量傳(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)動形式。液壓(ya)傳(chuan)動具(ju)有如下優點:
①工(gong)作液體可以(yi)用(yong)管道輸(shu)送到任何(he)位置;
②執(zhi)行元件的布(bu)置不受方位限制,借助(zhu)油管(guan)的連接可(ke)以方便靈活地布(bu)置傳動機構(gou);
③液壓傳(chuan)動能將原動機的(de)旋轉運(yun)動變(bian)為(wei)直線(xian)運(yun)動;
④可以方便地實現無級(ji)調(diao)速;
⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、速(su)度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)以及方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進行集中控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動平穩無振動;
⑦具有良(liang)好的潤滑(hua)條件可(ke)提高液壓元件工(gong)作的可(ke)靠性和使用壽(shou)命;
⑧液壓元(yuan)件有(you)利于實(shi)現(xian)標(biao)準化、系列化和通用(yong)化。
因(yin)此，液壓(ya)傳動在國(guo)民經濟(ji)各部門中得到了(le)廣(guang)泛的應用。
上述圖片僅(jin)供(gong)參(can)考(kao)，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解(jie)'。謝謝
拆卸零部件
因為液(ye)壓部件(jian)都非常的(de)精密金貴，所以大家在整個(ge)拆卸過程(cheng)中，保證(zheng)機器(qi)不受(shou)揚塵(chen)、飛沙(sha)、柳絮等(deng)影響，并且(qie)以標準姿勢停放(fang)妥當(dang)。接下來先把大臂(bei)油缸活塞頭小心(xin)拆卸下來、油缸收到底，然后(hou)進行一步——排放(fang)液(ye)壓油。
緊接(jie)著觀(guan)察到液壓(ya)油已(yi)經排(pai)放(fang)干凈(jing)，大家(jia)可以自行或者在老司機的(de)指導下，將(jiang)精(jing)密液壓(ya)部件注意拆卸，需要(yao)注意的(de)是(shi)，像主泵(beng)、主控閥、閥芯、馬達等部件非(fei)常精(jing)貴(gui)，拆卸過程秉(bing)承(cheng)小心(xin)小心(xin)再(zai)小心(xin)，以免磕(ke)碰或損(sun)壞部件后造成不必要(yao)的(de)損(sun)失。
