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即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
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  威海力建液壓設(she)備廠

經營模式:生產加(jia)工

地址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單活塞桿液(ye)壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液(ye)壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通(tong)壓力油或回(hui)油,以實現雙(shuang)向(xiang)運動,故稱為(wei)雙(shuang)作用缸。

活(huo)塞僅能單向運動,其反方向運動需由(you)外力來完(wan)成。但其行(xing)程一般較(jiao)活(huo)塞式液(ye)壓缸大。

活(huo)塞(sai)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿(gan)式(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)兩種結構,其固定方式(shi)由缸(gang)體固定和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)固定兩種。、











1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之前(qian),應(ying)使液(ye)壓(ya)(ya)回路卸(xie)壓(ya)(ya)。

2、拆卸時應防(fang)止損傷活塞桿頂端螺紋、油口(kou)螺紋和活塞桿表面、缸套內壁(bi)等(deng)。

3、拆卸(xie)時要按順序進(jin)行。

4、卸卸前后要設法創造(zao)條件(jian)防(fang)止液壓缸的零件(jian)被周(zhou)圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸(gang)拆卸后(hou)要認真檢查,以(yi)確定(ding)哪(na)些零件可以(yi)繼續使用,哪(na)些零件可以(yi)修理后(hou)再用,哪(na)些零件必須更換。

6、裝(zhuang)配(pei)前必(bi)須對(dui)各零(ling)件仔細清洗(xi)。

7、要(yao)正(zheng)確安裝各處的(de)密封裝置(zhi)

8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應(ying)使用扳(ban)手(shou),扭力矩應(ying)符(fu)合標準要求(qiu)。

9、活塞與活塞桿(gan)裝(zhuang)配后,須設法(fa)測量其同軸(zhou)度和在全(quan)長上的(de)直線度是(shi)否超差。

10、裝配完畢后活塞(sai)組件移動(dong)時應(ying)無阻滯感(gan)和(he)阻力大小(xiao)不(bu)均等現象。

 11、液(ye)壓油缸向主機上安裝時(shi),進出油口接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須(xu)加上封閉圈并緊固好,以防漏油。

12、按(an)要求裝配好后,應在低壓(ya)情況下(xia)進行幾次往復運(yun)動,以排除缸(gang)內氣體。


 1、液(ye)壓缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)體而(er)產(chan)生(sheng)的低(di)速爬行,可通過反復運行液(ye)壓缸(gang)達到(dao)排氣(qi)的目的,必要(yao)時在(zai)(zai)管路或(huo)液(ye)壓缸(gang)的兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝(zhuang)置,在(zai)(zai)液(ye)壓系(xi)統工(gong)作(zuo)時進(jin)行排氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)低(di)速爬行,可正確(que)設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de);根據本作者的(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大,如都(dou)按此(ci)來設計(ji)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大,實際(ji)應過(guo)程中,這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際(ji)比較的(de)結(jie)果(guo)來看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)速爬行問題明顯(xian)改善(shan)。因(yin)此(ci)對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方(fang)法(fa)。

李建波先生

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