CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈(quan)(quan)在低(di)壓(ya)(ya)下(xia)使用(yong)時(shi)，與U形密封(feng)圈(quan)(quan)比較，由(you)于(yu)面壓(ya)(ya)較高(gao)、動靜(jing)摩擦阻力(li)(li)之(zhi)差(cha)較大(da)(da)，容易(yi)產(chan)生滑移(yi)或爬行(xing)；U型密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)提高(gao)而增大(da)(da)，雖然密封(feng)效(xiao)果也相應提高(gao)，但動靜(jing)摩擦阻力(li)(li)之(zhi)差(cha)也變大(da)(da)，內壓(ya)(ya)增加，影響橡膠彈(dan)性，由(you)于(yu)唇緣的(de)接觸(chu)阻力(li)(li)增大(da)(da)，密封(feng)圈(quan)(quan)將會傾(qing)翻(fan)及唇緣伸長，也容易(yi)引起滑移(yi)或爬行(xing)，為(wei)防止(zhi)其(qi)傾(qing)翻(fan)可采用(yong)支承環保(bao)持(chi)其(qi)穩定。
故(gu)障檢查1：進油(you)管堵(du)塞
故障(zhang)排除：疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故障檢查2：系統中(zhong)有空氣(qi)
故(gu)障排除：從放氣孔(kong)排除
故障檢查3：齒輪泵軸承磨(mo)損或(huo)齒輪泵側板磨(mo)損
故障排除：更換齒輪泵(beng)軸承(cheng)或(huo)側(ce)板
附注：叉車液(ye)壓系統中排(pai)空氣方法：
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將液壓油注(zhu)入至標尺(chi)規(gui)定的(de)油位，使叉車負載額(e)定載荷(he)的(de)1/10左右，擰(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上的(de)放(fang)氣(qi)(qi)螺栓，操作叉車直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降(jiang)數次，直到放(fang)氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為(wei)止(zhi)，然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)(qi)螺塞即(ji)可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅(xun)速(su)上升或者缸壁膨(peng)脹，油液進入間隙(xi)，壓力(li)形成對密(mi)封的(de)下行(xing)作用，串漏形成
2.密封環未設計泄(xie)壓槽(cao)
防止措施：
1.密(mi)封環設計留有泄壓槽，油液通過(guo)泄壓槽，填(tian)充溝槽從而壓縮O形(xing)圈，產生密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度(du)太(tai)快(kuai)
2.有偏心運動(dong)
3.滑動面(mian)粗糙度(du)不均勻
4.安(an)裝(zhuang)時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不(bu)合理導致壓縮率太(tai)大：沒(mei)有考(kao)慮到(dao)材料由于(yu)熱量及化(hua)學介質引起的變形，或由于(yu)壓力(li)過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮(lv)到材(cai)料由于溫度(du)及化學介質引起的變形
