平臺液壓系統生產-廣西平臺液壓系統-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身具有一(yi)定的振幅和頻率外，同時(shi)還伴隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓系統(tong)引起故障，也有害于人類身體健(jian)康。所以，在液(ye)壓傳動(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體的不平(ping)衡和滾(gun)動(dong)軸(zhou)承的滾(gun)動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或(huo)聯(lian)軸(zhou)器松動(dong)；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困(kun)油”未(wei)得到圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是(shi)液壓系統產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲
1）溢(yi)流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上的(de)小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流(liu)動液(ye)體(ti)的(de)渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
.減少沖擊(ji)和(he)振動。為(wei)了減少承受沖擊(ji)和(he)振動的(de)管接(jie)頭松動引起(qi)的(de)泄漏,可以采取以下措施:
(1)使(shi)用(yong)減震支架固定所有管子以便吸(xi)收沖(chong)擊(ji)和振動;
(2)使用低沖(chong)擊(ji)閥或蓄能器來(lai)減少沖(chong)擊(ji);
(3)適(shi)當布置(zhi)壓(ya)力控制閥來保護系統的所有(you)元(yuan)件;
(4)盡量減(jian)少管接(jie)頭(tou)的使用數量,管接(jie)頭(tou)盡量用焊接(jie)連(lian)接(jie);
(5)使用(yong)直螺紋接(jie)(jie)頭,三通接(jie)(jie)頭和彎頭代替錐(zhui)管螺紋接(jie)(jie)頭;
(6)盡量(liang)用回油塊代(dai)替各個配管;
(7)針對使用的高壓力(li),規(gui)定安裝(zhuang)時(shi)使用螺栓的扭矩(ju)和(he)堵頭扭矩(ju),防止結合面和(he)密(mi)封件被蠶食;
(8)正(zheng)確安裝管接頭
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在設(she)計和加(jia)工(gong)環節中要(yao)(yao)充(chong)分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)(yao)因素密封溝槽的設(she)計和加(jia)工(gong)。美國汽車(che)行業工(gong)程師協會(SAE)推薦(jian)以下兩種防止(zhi)油口漏油的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈油口：密封靠(kao)(kao)“O”形圈，連接靠(kao)(kao)直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于(yu)較(jiao)大(da)油(you)口。
另(ling)外，密(mi)封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也(ye)是(shi)非常重要的(de)(de)，密(mi)封(feng)(feng)表面的(de)(de)粗(cu)糙度通常靜密(mi)封(feng)(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不(bu)在開始多方面考(kao)慮(lv)泄漏的(de)(de)影響因(yin)素，將會給(gei)以后的(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)損失。
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