薛城區液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠家
威(wei)海(hai)力建(jian)液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有(you)一定的(de)振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲。它(ta)不僅使液壓系統引起(qi)故障，也有(you)害于(yu)人類身(shen)體(ti)健(jian)康。所以(yi)(yi)，在液壓傳動中通常把(ba)噪(zao)(zao)聲級限(xian)制(zhi)在80dB以(yi)(yi)下。液壓系統產生噪(zao)(zao)聲的(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)的(de)(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)(de)滾動(dong)體(ti)發生(sheng)振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝(zhuang)配精度(du)不高；
2）泵(beng)的“困油(you)”未得到圓(yuan)滿解決，流量和壓(ya)力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空(kong)氣是液(ye)壓系統(tong)產生噪聲的(de)主要(yao)原因(yin)。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪(zao)聲
1）溢流閥的調(diao)壓彈(dan)簧(huang)疲勞或端面與軸心線(xian)垂直度不(bu)良；
2）閥(fa)芯上(shang)的小孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體內移(yi)動(dong)不靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；
5）流(liu)(liu)動液體(ti)的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體(ti)剪切(qie)等。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)工作(zuo)方式是閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動(dong)，這種工作(zuo)方式不可避免的(de)就是磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行(xing)相對運(yun)動(dong)的(de)過程中(zhong)，會不斷(duan)的(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)一(yi)段時(shi)間后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)(zhi)間的(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)特(te)性，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)就會失效，出現故障。例如(ru)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間因為(wei)長時(shi)間的(de)摩擦、磨損，造成零(ling)件之(zhi)(zhi)間的(de)配合度不好，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就無法(fa)起到減(jian)壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。
開(kai)式系統和閉式系統：
按照液壓回路的基本(ben)構成可以把液壓系統劃分為(wei)開(kai)式(shi)(shi)系統和閉式(shi)(shi)系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功(gong)任務后(hou)從執行(xing)駛器返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍，但油(you)(you)箱(xiang)要足夠的大。有(you)油(you)(you)缸的系統肯定是(shi)開式(shi)系統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出的壓力油從執行器(qi)再(zai)返回泵(beng)(beng)，從而形成閉式回路。多用于車輛(liang)的行走驅動，用升壓泵(beng)(beng)補油，并且用沖(chong)洗閥局部換油。
與開式回(hui)路相(xiang)比，閉式回(hui)路（特別是(shi)(shi)(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的效(xiao)果），發熱量(liang)少，執行器的前進(jin)、后退平穩；但是(shi)(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)(shi)雙流(liu)向變量(liang)泵。
