CDCG350系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)(gang)是輸(shu)出扭(niu)矩并實(shi)現往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行(xing)元件，有單葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定(ding)子(zi)塊固定(ding)在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體(ti)上，而葉(xie)片和轉(zhuan)子(zi)連(lian)接(jie)在(zai)(zai)一起(qi)。根(gen)據進油方向，葉(xie)片將(jiang)帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作往復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又(you)分單螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙螺旋(xuan)兩(liang)種，現在(zai)(zai)雙螺旋(xuan)比較(jiao)常用，靠兩(liang)個螺旋(xuan)副(fu)降液壓缸(gang)(gang)內活(huo)塞的直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現擺(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。
液壓缸(gang)結構基(ji)本上(shang)可以分為缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和(he)排氣裝(zhuang)置五個部分。今天威(wei)海(hai)力建小編著重(zhong)帶著大(da)家了解(jie)一(yi)下缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)
一般來(lai)說，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的結(jie)構形式(shi)和(he)其使(shi)用(yong)(yong)的材料有關(guan)。工作壓(ya)力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或(huo)鍛(duan)鋼(gang)。法蘭(lan)連(lian)接式(shi)，結(jie)構簡(jian)單(dan)(dan)，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工，也(ye)容易(yi)(yi)裝拆(chai)，但外(wai)(wai)(wai)形尺寸(cun)(cun)和(he)重量(liang)都較(jiao)大，常用(yong)(yong)于鑄鐵制(zhi)(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。半(ban)環連(lian)接式(shi)，它的缸(gang)(gang)筒(tong)壁(bi)部因開了環形槽(cao)而削(xue)弱了強度，為此有時(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工和(he)裝拆(chai)，重量(liang)較(jiao)輕(qing)，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管或(huo)鍛(duan)鋼(gang)制(zhi)(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。螺紋連(lian)接式(shi)，它的缸(gang)(gang)筒(tong)端部結(jie)構復雜(za)，外(wai)(wai)(wai)徑(jing)加(jia)(jia)工時(shi)要(yao)求(qiu)保證內(nei)外(wai)(wai)(wai)徑(jing)同心，裝拆(chai)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)工具(ju)，它的外(wai)(wai)(wai)形尺寸(cun)(cun)和(he)重量(liang)都較(jiao)小，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管或(huo)鑄鋼(gang)制(zhi)(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。拉(la)桿連(lian)接式(shi)，結(jie)構的通用(yong)(yong)性大，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工和(he)裝拆(chai)，但外(wai)(wai)(wai)形尺寸(cun)(cun)較(jiao)大，且較(jiao)重。焊(han)接連(lian)接式(shi)，結(jie)構簡(jian)單(dan)(dan)，尺寸(cun)(cun)小，但缸(gang)(gang)底處內(nei)徑(jing)不易(yi)(yi)加(jia)(jia)工，且可能引起變形。
、液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行的現象
液壓(ya)缸的(de)(de)活塞桿(gan)在油壓(ya)的(de)(de)作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經(jing)(jing)常出(chu)現(xian)(xian)速(su)度不(bu)均(jun)勻現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動和異響，從而引起整個液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)振(zhen)動，并(bing)帶(dai)動主(zhu)(zhu)機其它部件振(zhen)動，在主(zhu)(zhu)機調(diao)試過程(cheng)中(zhong)經(jing)(jing)常出(chu)現(xian)(xian)，有(you)時(shi)速(su)度快了，這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液壓(ya)系(xi)統管路(lu)引起這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)以外，液壓(ya)缸自身(shen)產生(sheng)的(de)(de)振(zhen)動也經(jing)(jing)常引發此(ci)類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿腔和(he)無桿腔存有氣體而產生的(de)低速(su)爬行，由于氣體混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的(de)作用下，容器內體積變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發(fa)生氣體瞬(shun)間，從而引起液壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩(wen)定(ding)。
