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對于一些較為簡單的故(gu)障，可以通過眼(yan)看(kan)、手模、耳(er)聽和嗅聞(wen)等手段(duan)對零部件(jian)進行檢查。

例如，通過視覺檢查能發現諸如裂縫、漏油(you)(you)、松脫和變形等(deng)故障想象，從而可及時(shi)地維(wei)修(xiu)或更換配件；用手(shou)握(wo)住油(you)(you)管（特別是膠管），當有(you)壓力油(you)(you)流(liu)過時(shi)會有(you)振動地感覺，而無油(you)(you)液流(liu)過或壓力過低時(shi)則沒(mei)有(you)這種(zhong)現象。

另外，手(shou)摸還可用(yong)于判斷帶有機械傳動部(bu)件(jian)地液壓元(yuan)件(jian)潤滑(hua)情(qing)況是否良好(hao)，用(yong)手(shou)感覺一(yi)下元(yuan)件(jian)殼體(ti)溫度地變化，若元(yuan)件(jian)殼體(ti)過熱，則(ze)說明(ming)潤滑(hua)不良；

耳聽可以(yi)判(pan)(pan)斷機(ji)械零部(bu)件(jian)損壞造(zao)成的(de)故(gu)障點和(he)損壞程度，如液(ye)壓泵吸空、溢流閥(fa)開啟、元(yuan)件(jian)發卡等(deng)故(gu)障都會發出(chu)(chu)如水的(de)沖擊聲(sheng)(sheng)或“水錘聲(sheng)(sheng)”等(deng)異常響聲(sheng)(sheng)；有些(xie)部(bu)件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑不良和(he)氣蝕等(deng)原(yuan)因而發出(chu)(chu)異味(wei)，通(tong)過(guo)嗅聞可以(yi)判(pan)(pan)斷出(chu)(chu)故(gu)障點。  

上述圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)

　液(ye)壓系統(tong)是控制離(li)合器(qi)、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液(ye)體(ti)的壓力(li)能(neng)轉換(huan)為機械(xie)能(neng)。液(ye)壓系統(tong)由(you)六個(ge)部分組成:

　　能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)轉換成流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是氣(qi)動(dong)(dong)就(jiu)是空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是動(dong)(dong)力部(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換成機械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)(de)(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和流(liu)動(dong)(dong)方向進行(xing)控制和調節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):除(chu)了上(shang)面的(de)(de)(de)(de)(de)3項以(yi)外,如油(you)(you)(you)箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳動(dong)(dong)介質(zhi):傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you):組成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)組成部(bu)分(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)一般不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。

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在設(she)計和加工(gong)環節中要(yao)充分(fen)考慮(lv)影響泄(xie)漏(lou)的重要(yao)因素密封溝槽的設(she)計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種防止(zhi)油(you)口漏(lou)油(you)的解決辦法(fa)。

①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋(wen);

②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于較大油(you)口(kou)。

另外(wai)，密封件(jian)的(de)選擇也是非常(chang)重要(yao)的(de)，密封表(biao)面的(de)粗糙(cao)度(du)通(tong)常(chang)靜(jing)密封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多(duo)方(fang)面考慮泄(xie)漏的(de)影響因素，將會給以后(hou)的(de)生產(chan)中帶(dai)來無法估量的(de)損失。

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