
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
(3)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低(di)。控(kong)制(zhi)管路(lu)中(zhong)節(jie)流(liu)阻(zu)力(li)可(ke)能過大,流(liu)量閥調節(jie)不(bu)當(dang),控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)合(he)適(shi),壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干(gan)擾。此(ci)時應檢查控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源(yuan),保證壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)到系(xi)(xi)統的規定(ding)值。
(4)液(ye)壓系統中(zhong)進入空氣。主要是(shi)因為系統中(zhong)有泄(xie)漏發生(sheng)。此(ci)時應(ying)檢(jian)查液(ye)壓油(you)箱的(de)液(ye)位,液(ye)壓泵吸油(you)側的(de)密(mi)封件和管接頭,吸油(you)粗濾器是(shi)否太臟。若如(ru)此(ci),應(ying)補充液(ye)壓油(you),處理密(mi)封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。





② 運行中產生(sheng)的異物
a.由(you)于緩沖柱(zhu)塞別勁而(er)形成(cheng)的摩擦(ca)鐵粉(fen)或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很(hen)小,活塞桿上(shang)所受橫向載(zai)荷很(hen)大時,可能引起燒(shao)結現(xian)象。這些(xie)摩擦(ca)鐵粉(fen)或者(zhe)因(yin)燒(shao)結而(er)產生的已脫落掉的金屬碎片將留(liu)在(zai)缸內(nei)。
b.缸(gang)壁內(nei)表面的傷痕(hen)。活塞的滑動表面壓力(li)高(gao),引起燒結現象,于是缸(gang)體(ti)內(nei)表面發(fa)生擠(ji)裂(lie),被擠(ji)裂(lie)的金屬脫(tuo)落,留在缸(gang)內(nei),會(hui)造成傷痕(hen)。
故障檢查1:進油管堵(du)塞
故障排除:疏(shu)通油管、更(geng)換油液
故(gu)障檢查2:系統中有(you)空氣
故障排除:從放氣孔排除
故(gu)障檢查3:齒輪泵(beng)軸(zhou)承磨損(sun)或齒輪泵(beng)側板(ban)磨損(sun)
故障排除(chu):更換齒輪泵軸承或側(ce)板
附注:叉車液壓系統中排空(kong)氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸,將液壓油(you)注入至標尺規(gui)定的油(you)位(wei),使叉車(che)負(fu)載(zai)(zai)額定載(zai)(zai)荷(he)的1/10左(zuo)右,擰松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣(qi)(qi)螺栓,操作叉車(che)直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直(zhi)到放氣(qi)(qi)螺塞(sai)處沒有(you)氣(qi)(qi)泡時為止,然后擰緊(jin)放氣(qi)(qi)螺塞(sai)即(ji)可(ke)。