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榮成液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸(多圖)
榮成液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸(多圖)

威海力建液(ye)壓設備(bei)廠 

經營模(mo)式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan) 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)要求。靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian)在剛性固(gu)定表(biao)(biao)面之間防(fang)止油液(ye)外泄。合理設(she)計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后(hou)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian)到(dao)一定擠(ji)壓產生變(bian)形以便(bian)填塞配合表(biao)(biao)面的(de)(de)微觀凹(ao)陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian)內應(ying)力提高到(dao)高于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)壓力。隨(sui)著(zhu)配合表(biao)(biao)面的(de)(de)運動,靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了(le)動密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配合表(biao)(biao)面將(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian),變(bian)動的(de)(de)間隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)(jian)邊緣。

上述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更多(duo)型號請訪(fang)問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)

.合(he)理(li)設計安裝板。當閥(fa)組或底板用螺栓固定在安裝面(mian)上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件(jian)被擠出溝槽和被磨損,安裝面(mian)要(yao)平(ping)直,密封面(mian)要(yao)求精加工,表(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)要(yao)達到0.8μm,平(ping)面(mian)度(du)要(yao)達到0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)不能有徑向劃痕,連接螺釘的預緊(jin)力要(yao)足夠(gou)大,以防止表(biao)(biao)面(mian)分離。







內泄漏(lou)是(shi)指(zhi)在液(ye)壓(ya)缸(gang)內部油液(ye)從高壓(ya)腔通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當然,如能(neng)通(tong)過(guo)正規的(de)測量程序來判斷則更(geng)好。引起此處(chu)內漏(lou)的(de)主要原因:

1.缸套(tao)內壁和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差,造成高(gao)低(di)壓(ya)腔互(hu)通(tong)。

2.活塞上(shang)密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較(jiao)多)磨損、劃(hua)傷、老化致使(shi)密封(feng)不嚴。

3.當活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿受(shou)力不(bu)當或(huo)導向套與活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿之間的間隙較大時,使(shi)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)偏向缸壁某(mou)一(yi)方,活塞(sai)(sai)(sai)(sai)的傾(qing)斜或(huo)偏磨造成(cheng)內(nei)漏。

4.缸套內壁加工時(shi),圓度(du)(du)、圓柱度(du)(du)超(chao)差或使用(yong)中局部磨(mo)損導(dao)致內漏。因此(ci),當有(you)內漏時(shi),應(ying)首先對(dui)各配合零件進行嚴(yan)格檢查。

缸套(tao)的(de)修復多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)方法(fa),然(ran)后配以(yi)加(jia)大直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈能用(yong)3個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈僅能用(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑可以(yi)有效地提高(gao)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈的(de)預(yu)壓縮量,使(shi)其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。

上述圖片僅供(gong)參考,詳細產品詳情(qing)請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪問我們(men)的(de)網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

液壓傳(chuan)動是一(yi)門新的(de)(de)技術,起源于1654年(nian)帕斯(si)卡提出的(de)(de)靜壓傳(chuan)動原理。它是以液體為工作(zuo)介質,通過能(neng)量(liang)轉(zhuan)換裝置來進(jin)行(xing)能(neng)量(liang)傳(chuan)遞的(de)(de)一(yi)種傳(chuan)動形(xing)式。液壓傳(chuan)動具有如下優點(dian):

①工(gong)作液體(ti)可以用管道輸(shu)送到任(ren)何位(wei)置(zhi);

②執行元件(jian)的(de)布置(zhi)不受(shou)方(fang)(fang)位限制,借助油(you)管的(de)連接可以方(fang)(fang)便靈活地布置(zhi)傳動機構;

③液壓傳動能將原動機的旋轉運動變(bian)為直(zhi)線運動;

④可以方便地實現無級(ji)調速;

⑤載荷控制(zhi)(zhi)、速度控制(zhi)(zhi)以及(ji)方向控制(zhi)(zhi)容易(yi)實(shi)現,也(ye)容易(yi)進(jin)行集中控制(zhi)(zhi)、搖(yao)控和自動控制(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動平(ping)穩(wen)無(wu)振動;

⑦具有良(liang)好的潤滑(hua)條件可提(ti)高液壓元(yuan)件工作的可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于(yu)實(shi)現(xian)標準化、系列(lie)化和通用化。

因(yin)此,液壓傳(chuan)動在國民經濟(ji)各(ge)部(bu)門中得到了廣泛(fan)的(de)應用。


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李建波先生

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威海力建液(ye)壓設備廠 

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