YHG1型冶金設備標準液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸(gang)體內表面(mian)所鍍硬鉻(ge)層發生(sheng)剝離一般(ban)認為，電鍍硬鉻(ge)層發生(sheng)剝離的(de)原(yuan)因如下(xia)。
a.電(dian)(dian)鍍層黏結不(bu)好。電(dian)(dian)鍍層黏結不(bu)好的(de)主(zhu)要原因是：電(dian)(dian)鍍前，零件(jian)的(de)除(chu)油脫脂處理不(bu)充分；零件(jian)表面活化處理不(bu)干凈，氧(yang)化膜層未去除(chu)掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電(dian)鍍(du)硬鉻層的(de)磨(mo)損，多數是(shi)由于活(huo)塞的(de)摩擦鐵(tie)粉的(de)研磨(mo)作用(yong)造成的(de)， 中間夾有水分時(shi)，磨(mo)損更快(kuai)。（威海力建冶(ye)金液壓設備廠）
b.管(guan)(guan)子(zi)加工時形(xing)成的(de)切屑(xie)。管(guan)(guan)子(zi)在定尺加工之(zhi)后，在做(zuo)兩(liang)端(duan)去毛刺操作時，不應(ying)有(you)遺(yi)留。再者，在做(zuo)焊(han)接管(guan)(guan)路操作的(de)場地附(fu)近放置鋼管(guan)(guan)，是造成焊(han)接異(yi)物混進(jin)的(de)原(yuan)因。在焊(han)接操作地點附(fu)近放置的(de)管(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)口都要封(feng)住(zhu)。還必須注意(yi)的(de)是，管(guan)(guan)件材料應(ying)在無(wu)塵土的(de)工作臺上備置齊全。
c.密(mi)封(feng)(feng)帶進入缸(gang)內。作為簡(jian)便的密(mi)封(feng)(feng)材料(liao)(liao)，在安裝和檢驗中經常采用聚(ju)四氟乙烯塑料(liao)(liao)密(mi)封(feng)(feng)帶，
零部件加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)影響問(wen)題(ti)，在液壓(ya)缸的(de)(de)制造過程中應嚴格(ge)控制缸體內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿表面(mian)(mian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特(te)別是幾何(he)精(jing)度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面(mian)(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但對于缸體內(nei)(nei)壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng)，但由于國(guo)內(nei)(nei)材(cai)料的(de)(de)基礎水平較(jiao)國(guo)外有(you)差距(ju)，管材(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因此建議采用(yong)鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許的(de)(de)情況下，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)壁(bi)厚(hou)安(an)全系數盡量選(xuan)大(da)一些，使(shi)(shi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)厚(hou)壁(bi)增(zeng)加(jia)，特別(bie)是(shi)高壓(ya)(ya)工(gong)況下使(shi)(shi)用的(de)(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。
