
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
內(nei)(nei)泄漏是指在液壓缸(gang)內(nei)(nei)部油(you)液從(cong)高壓腔(qiang)通過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏。當然,如能(neng)通過(guo)正規的測(ce)量(liang)程序來判斷則更好。引起此處內(nei)(nei)漏的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損(sun)致使間隙增(zeng)大超差,造(zao)成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型(xing)密(mi)封圈較(jiao)多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密(mi)封不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)受力不當(dang)或(huo)導向(xiang)套與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)之間的(de)間隙較大(da)時,使活(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局部(bu)磨損(sun)導致內(nei)漏(lou)。因(yin)此(ci),當有內(nei)漏(lou)時,應(ying)首先對各配(pei)合零(ling)件(jian)進行(xing)嚴格(ge)檢查(cha)。
缸(gang)套的(de)修復(fu)多采(cai)用鏜內孔的(de)方法(fa),然后配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新(xin)更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)(mi)封圈能(neng)用3個月(yue)左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)(mi)封圈僅能(neng)用1個月(yue)左右,則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可以有(you)效地提高密(mi)(mi)封圈的(de)預壓縮(suo)量,使(shi)其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起(qi)到(dao)初始密(mi)(mi)封的(de)作用。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可選(xuan)用耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
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在設計和(he)加工(gong)(gong)環節中要(yao)充分(fen)考慮影響泄漏(lou)的重要(yao)因(yin)素密封溝槽的設計和(he)加工(gong)(gong)。美(mei)國汽車行業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油口(kou):密封靠(kao)“O”形(xing)圈,連接(jie)靠(kao)直(zhi)螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用(yong)于較大油口。
另外,密封(feng)件的(de)選擇也是非常(chang)重要(yao)的(de),密封(feng)表面(mian)的(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜(jing)密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮泄(xie)漏的(de)影響(xiang)因素,將(jiang)會給以后的(de)生產(chan)中帶來(lai)無法估量的(de)損失。
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保(bao)持(chi)動(dong)力裝(zhuang)置,管路(lu)連接和(he)元件的(de)清(qing)潔;注意污染(ran)和(he)水分,來自周圍環境的(de)污染(ran)物一定(ding)不能進(jin)入油(you)箱(xiang),給油(you)箱(xiang)加(jia)油(you)只能通過(guo)過(guo)濾(lv)器,是(shi)系統過(guo)濾(lv)器或裝(zhuang)有(you)精過(guo)濾(lv)器的(de)便(bian)攜式過(guo)濾(lv)車。如果內部(bu)(bu)有(you)保(bao)護層,必須與使用的(de)液壓油(you)箱(xiang)適(shi)應;存儲的(de)部(bu)(bu)件沒(mei)有(you)加(jia)油(you)或用防(fang)腐(fu)液處理,會導致(zhi)形(xing)成(cheng)樹(shu)脂狀沉淀物,須用溶解(jie)劑清(qing)除(chu)并恢復潤滑膜(mo);檢(jian)查所有(you)要安裝(zhuang)的(de)部(bu)(bu)件是(shi)否到(dao)貨;對運輸(shu)過(guo)程中的(de)損壞作(zuo)出(chu)記(ji)錄。