
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
采(cai)用(yong)滾(gun)壓(ya)加工,由于表(biao)(biao)面(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)面(mian)殘余壓(ya)應力(li),有(you)助于表(biao)(biao)面(mian)微小(xiao)裂紋的(de)封閉,阻礙侵蝕作用(yong)的(de)擴展。從而(er)提(ti)高表(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕能力(li),并能延緩(huan)疲勞裂紋的(de)產生(sheng)或(huo)擴大,因而(er)提(ti)高缸筒疲勞強度。通過滾(gun)壓(ya)成(cheng)型(xing),滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)形(xing)成(cheng)一層(ceng)冷(leng)作硬(ying)化層(ceng),減少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面(mian)的(de)彈(dan)性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)變形(xing),從而(er)提(ti)高了(le)缸筒內壁的(de)耐磨(mo)性(xing)(xing),同(tong)時避免了(le)因磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后,表(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減小(xiao),可提(ti)高配合性(xing)(xing)質。





4.液壓缸缸體(ti)內孔(kong)表面(mian)劃傷的不(bu)良(liang)后果及(ji)快速修(xiu)復方(fang)法:① 劃傷溝槽擠出的材料(liao)屑沫會嵌入密封件(jian),運行(xing)時在(zai)損壞(huai)密封件(jian)工作部(bu)位(wei)的同時,可能造(zao)成新的劃傷區域痕(hen)路。
② 惡化(hua)缸筒(tong)內(nei)壁(bi)的表(biao)面粗糙度,增大摩(mo)擦力,易產生爬行現象。
③ 加重液(ye)壓缸的(de)內泄(xie)漏,使(shi)液(ye)壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面(mian)劃傷的(de)主要(yao)原因(yin)如下。
(1)裝配液壓(ya)缸時造成的傷痕
叉車(che)液壓(ya)系統常見的故障(zhang)檢查與排(pai)除
叉車的(de)主要(yao)液壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故(gu)障(zhang)的(de)檢(jian)查與排除方法列(lie)舉如下 :
1、叉車空(kong)載(zai)時不(bu)能(neng)起升和(he)傾斜(xie)
故障檢查1:系統油量不足
故障(zhang)排除:加油至油標線。
故障(zhang)排(pai)除(chu)2:齒(chi)輪泵排(pai)量不足(zu)齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢(jian)查:更換油(you)泵或零件
故障(zhang)檢查3:多路閥進(jin)油路堵塞
故障排除:疏通多路閥油路