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濰城區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠
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 威(wei)海力建液壓設備廠

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內(nei)泄漏是指在液(ye)壓缸內(nei)部油液(ye)從高壓腔(qiang)通過各種(zhong)間隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏。當然,如能(neng)通過正規的(de)測量程(cheng)序來判斷則更好。引(yin)起此處內(nei)漏的(de)主要原因:

1.缸(gang)套內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增(zeng)大超(chao)差,造成高低壓腔互(hu)通。

2.活塞(sai)上密封圈(Y型(xing)密封圈較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密封不嚴。

3.當活(huo)(huo)塞桿受力(li)不當或導向(xiang)套(tao)與活(huo)(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)(huo)塞偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)(huo)塞的傾斜或偏磨造成內(nei)漏。

4.缸套內壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超(chao)差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有(you)內漏時(shi),應(ying)首先對各配(pei)合(he)零件(jian)進行嚴格檢(jian)查。

缸(gang)套的(de)(de)(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)(de)方法,然(ran)后(hou)配(pei)以(yi)(yi)加大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞。據有關資(zi)料(liao),若新(xin)更換的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞Y型(xing)密封圈能用(yong)(yong)3個月(yue)(yue)左右(you),則新(xin)加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密封圈僅(jin)能用(yong)(yong)1個月(yue)(yue)左右(you),則新(xin)加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞外徑(jing)可(ke)以(yi)(yi)有效(xiao)地(di)提高(gao)密封圈的(de)(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞上起到(dao)初始密封的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加工活(huo)塞時材(cai)料(liao)可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

上述圖片僅供參考(kao),詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的(de)網(wang)站(zhan)或(huo)致電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝







 液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因,一(yi)般可根據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度來判斷(duan)。


 1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回(hui)位(wei),踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲(sheng),是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位(wei)彈簧太軟。

  2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時踏(ta)板高(gao)度稍有高(gao),并(bing)有彈(dan)性,說明制(zhi)動管路中滲(shen)入了空(kong)氣。

   3.連續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感(gan)到踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損(sun)。


上述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品(pin)詳(xiang)情請咨詢(xun)我們(men),更(geng)多型(xing)號請訪問我們(men)的網(wang)站(zhan)或致(zhi)電我們(men)了解'。謝謝


拆卸零部件

因為液壓部件都非常的精密金(jin)貴,所(suo)以大家(jia)在整個拆卸(xie)過(guo)程中,保證機器不受揚(yang)塵、飛沙、柳(liu)絮等影響(xiang),并(bing)且以標準姿勢(shi)停(ting)放妥(tuo)當。接(jie)下來(lai)先(xian)把大臂(bei)油缸(gang)活塞(sai)頭小心(xin)拆卸(xie)下來(lai)、油缸(gang)收(shou)到(dao)底,然后進(jin)行一步——排放液壓油。

緊接(jie)著(zhu)觀(guan)察到液(ye)壓油已經排放干(gan)凈,大家(jia)可以(yi)自行或(huo)者(zhe)在老司機的指導下,將(jiang)精密液(ye)壓部件注意拆(chai)卸(xie),需要注意的是,像(xiang)主泵、主控閥、閥芯、馬達等(deng)部件非常精貴,拆(chai)卸(xie)過程秉承小心(xin)小心(xin)再小心(xin),以(yi)免(mian)磕(ke)碰(peng)或(huo)損壞(huai)部件后造成不必要的損失。



李建波先生

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