力建拉桿式液壓缸(圖)-重載液壓缸生產-長島液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診(zhen)斷(威海力建冶(ye)金(jin)液壓設備廠)
液壓(ya)缸(gang)是(shi)液壓(ya)系統中將液壓(ya)能轉換為機械能的執行元件。其故障可基(ji)本(ben)歸納(na)為液壓(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無力推動負載以及活塞滑移(yi)或爬行等。由于液壓(ya)缸(gang)出現故障而導致設備停機的現象(xiang)屢見不鮮，因此(ci)，應重視液壓(ya)缸(gang)的故障診斷與使(shi)用維護工作(zuo)。
一、故障診斷及處理
1、誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失靈(ling)
原因和處理方(fang)法有以下幾種：
活塞式液壓缸(gang)根據其使用要(yao)求(qiu)不同可分為雙(shuang)桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞缸(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞兩端都有一根直徑(jing)相等(deng)的活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)伸出的液壓缸(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞缸(gang)，它(ta)一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)和密封件等(deng)零件構(gou)成。根據安裝方(fang)式(shi)(shi)不同(tong)可分為缸(gang)筒(tong)固定式(shi)(shi)和活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)固定式(shi)(shi)兩種(zhong)。
雙桿活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)(de)進、出(chu)口布置在缸(gang)(gang)筒兩端，活塞(sai)(sai)通(tong)過活塞(sai)(sai)桿帶動(dong)工作臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)，當(dang)活塞(sai)(sai)的(de)(de)有效行程為(wei)l時(shi)，整個工作臺(tai)(tai)的(de)(de)運動(dong)范圍(wei)(wei)為(wei)3l，所以機床占地面積大，一般適用(yong)(yong)于小型機床，當(dang)工作臺(tai)(tai)行程要求(qiu)較(jiao)長時(shi)，活塞(sai)(sai)桿固定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)形式，這(zhe)時(shi)，缸(gang)(gang)體(ti)與工作臺(tai)(tai)相連(lian)，活塞(sai)(sai)桿通(tong)過支架(jia)固定(ding)(ding)(ding)在機床上(shang)，動(dong)力由缸(gang)(gang)體(ti)傳出(chu)。這(zhe)種安裝形式中，工作臺(tai)(tai)的(de)(de)移(yi)動(dong)范圍(wei)(wei)只等于液壓缸(gang)(gang)有效行程l的(de)(de)兩倍(2l)，因此占地面積小。進出(chu)油(you)口可以設(she)置在固定(ding)(ding)(ding)不動(dong)的(de)(de)空心(xin)的(de)(de)活塞(sai)(sai)桿的(de)(de)兩端，但(dan)必(bi)須使用(yong)(yong)軟管(guan)連(lian)接。
零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響問(wen)題，在液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)體內壁和(he)活(huo)塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直線度(du)(du)是關(guan)鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞桿表面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上(shang)是車后磨(mo)削(xue)，保證直線度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對于缸(gang)體內壁的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)方法很多(duo)，有鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)、直接珩磨(mo)等，但由于國內材料的(de)(de)(de)基礎水平較國外(wai)有差距，管(guan)材坯(pi)(pi)料直線度(du)(du)差，壁厚(hou)不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因素(su)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直接影(ying)(ying)響缸(gang)體內壁加(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直線度(du)(du)，因此建議采用鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝，如直接珩磨(mo)，則必須首(shou)先(xian)提高管(guan)材坯(pi)(pi)料的(de)(de)(de)直線度(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)(de)情況下，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大一(yi)些，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增加，特(te)別是高壓(ya)工況下使用(yong)的(de)(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減小油壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行。
