力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸定制
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)式液壓(ya)缸是(shi)輸出扭(niu)矩(ju)并實現往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的執(zhi)行元件，有單葉片、雙(shuang)(shuang)葉片、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等幾種形式。葉片式式：定子(zi)塊固定在(zai)(zai)缸體(ti)上，而葉片和(he)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)連接在(zai)(zai)一起。根據(ju)進油方向，葉片將(jiang)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)作往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和(he)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)種，現在(zai)(zai)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常(chang)用(yong)，靠兩(liang)個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓(ya)缸內活塞的直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)直(zhi)線(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)動(dong)(dong)，從而實現擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。
(1)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)(ka)住或閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞。當流量閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)(ka)住或閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此(ci)時應(ying)檢查(cha)(cha)油液的污染情況；檢查(cha)(cha)臟物(wu)或膠質沉淀物(wu)是否卡(ka)(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)或堵塞閥(fa)(fa)孔(kong)；檢查(cha)(cha)閥(fa)(fa)體的磨損情況，清洗、更(geng)(geng)換系統過(guo)濾器，清洗油箱，更(geng)(geng)換液壓介質。
(2)活塞(sai)桿與(yu)缸(gang)筒(tong)卡(ka)住或(huo)液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時無(wu)論如(ru)何操縱，液壓缸(gang)都不(bu)動作(zuo)(zuo)或(huo)動作(zuo)(zuo)甚微(wei)。這時應檢查活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿密(mi)封(feng)是否(fou)太緊，是否(fou)進入臟(zang)物(wu)及(ji)膠質沉淀(dian)物(wu)：活塞(sai)桿與(yu)缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心線是否(fou)對中，易(yi)損件(jian)和(he)密(mi)封(feng)件(jian)是否(fou)失效，所帶負荷是否(fou)太大。
3、叉車叉架下降速度太快
故障檢查：節流閥卡在(zai)打開位(wei)置或裝反
故障排除：重裝節流閥
4、叉車起升缸(gang)自由下滑量(liang)太(tai)大(da)或傾斜缸(gang)自傾角太(tai)大(da)
故障(zhang)檢查：換(huan)向(xiang)閥閥桿內泄漏太大，傾斜缸活塞(sai)密(mi)封(feng)圈失效內漏
故障排除：更(geng)(geng)換閥桿或更(geng)(geng)換密封圈
5、液(ye)壓缸(gang)活塞桿帶油
故障檢查(cha)：油(you)封(feng)是(shi)否損壞
故障排除：更換油封（威海力建冶金(jin)液壓(ya)設備廠推薦）
