
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
有(you)異(yi)物(wu)進入后,活塞滑(hua)(hua)動(dong)表(biao)面的外側如裝有(you)帶(dai)唇緣的密(mi)封件(jian),那么,工作時密(mi)封件(jian)的唇緣即可刮動(dong)異(yi)物(wu),這對于避免劃傷(shang)是有(you)利的。但是裝0形(xing)(xing)密(mi)封圈的活塞,其(qi)兩端(duan)是滑(hua)(hua)動(dong)表(biao)面,異(yi)物(wu)夾(jia)在此滑(hua)(hua)動(dong)表(biao)面之(zhi)間,容易形(xing)(xing)成傷(shang)痕。
異物進入缸內的途(tu)徑有下(xia)列幾種。
① 進(jin)入缸內的異物
a.由(you)于保管時(shi)不注(zhu)意使油(you)口敞(chang)開著,將(jiang)產生(sheng)時(shi)刻接(jie)受異物的條件,這是不允許的。保管時(shi)必須注(zhu)入防(fang)銹油(you)或者(zhe)工作(zuo)油(you)液(ye),并且塞好。





1、拆卸液樂(le)油缸(gang)之前,應使液壓(ya)回路(lu)卸壓(ya)。
2、拆卸時應防止損(sun)傷活塞桿頂端(duan)螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁(bi)等(deng)。
3、拆卸時要(yao)按順(shun)序進行。
4、卸卸前后要設法(fa)創(chuang)造條件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵(chen)和雜(za)質(zhi)污染。
5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查,以確定哪(na)(na)些(xie)(xie)零件可以繼續使用(yong)(yong),哪(na)(na)些(xie)(xie)零件可以修理(li)后再用(yong)(yong),哪(na)(na)些(xie)(xie)零件必須(xu)更換。
6、裝配(pei)前必須(xu)對各零件仔細清洗。
7、要(yao)正確(que)安(an)裝各處的密(mi)封裝置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使用扳手,扭力矩(ju)應符合標準要求。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配后,須設法(fa)測(ce)量(liang)其(qi)同(tong)軸度(du)(du)和(he)在全(quan)長上的(de)直線度(du)(du)是否超差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動(dong)時應無阻滯感和阻力(li)大小(xiao)不(bu)均等現象(xiang)。
11、液壓油(you)缸(gang)向主機上安裝時,進(jin)出油(you)口接頭直接必(bi)須加上封閉圈并緊固好,以防漏油(you)。
12、按要求裝配(pei)好后,應(ying)在低壓情況(kuang)下(xia)進行幾次往復運動,以排除缸內氣體(ti)。
現象(xiang)(一):串漏(lou)
原因:
1.壓力迅速上升或(huo)者缸壁膨脹,油液進入間隙,壓力形成對密封的下行作用(yong),串漏(lou)形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封環設(she)計留有泄壓槽(cao),油液通過泄壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而(er)壓縮O形(xing)圈,產生密(mi)封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動(dong)
3.滑動(dong)面(mian)粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密(mi)封
2.消(xiao)除偏心運(yun)動
3.修改滑(hua)動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導致壓(ya)縮率太大(da):沒有考(kao)慮到(dao)材料由于(yu)(yu)熱量及化學介質引(yin)起的變形(xing),或由于(yu)(yu)壓(ya)力(li)過(guo)大(da)引(yin)起
防止措施:
1.溝槽的設(she)計(ji)應考(kao)慮到材料由于(yu)溫度及(ji)化學(xue)介質引起的變形(xing)