DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式液壓缸(gang)是輸出扭矩并(bing)實現(xian)(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行元件(jian)，有單葉片、雙(shuang)葉片、螺(luo)(luo)旋擺動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式。葉片式式：定子(zi)塊固定在缸(gang)體上，而葉片和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)連接在一起。根據進油方向(xiang)，葉片將帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)作(zuo)往復擺動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋擺動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)旋兩種(zhong)，現(xian)(xian)在雙(shuang)螺(luo)(luo)旋比(bi)較常(chang)用，靠(kao)兩個(ge)螺(luo)(luo)旋副降(jiang)液壓缸(gang)內活塞(sai)的直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而實現(xian)(xian)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
3、活塞滑移或爬(pa)行
液壓缸的(de)活塞滑(hua)移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要(yao)原因如下：
(1)液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位公(gong)差超限，動作(zuo)阻力過大(da)(da)，使液(ye)壓(ya)缸活塞速(su)度(du)隨著(zhu)行程位置的不同而變化，出(chu)現滑(hua)移或爬行。原因大(da)(da)多是由(you)于零(ling)件(jian)裝配質量差，表(biao)面有傷痕或燒結產生(sheng)的鐵屑，使阻力增大(da)(da)，速(su)度(du)下降(jiang)。
①油缸內有殘留空氣(qi),工(gong)作介質形成(cheng)彈性體排(pai)除(chu)方法:充分排(pai)除(chu)空氣(qi);檢查液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)吸油管(guan)直徑是(shi)否太小,吸油管(guan)接頭(tou)密(mi)封(feng)要好(hao)，防止泵(beng)(beng)吸入(ru)空氣(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如用V形密封(feng)(feng)圈時，調整密封(feng)(feng)摩擦力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸(gang)滑(hua)動(dong)部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安裝支架安裝調整不良。排除(chu)方法:重(zhong)新(xin)裝配(pei)后仔細找正,安裝支架的(de)剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷大. 排除(chu)方法:設(she)法減小橫向(xiang)載(zai)荷,或提高液壓(ya)缸承受橫向(xiang)載(zai)荷的能(neng)力(li)。
d.缸筒(tong)或(huo)活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排除(chu)方(fang)法：修整(zheng)變形(xing)部(bu)位，變形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電化(hua)學反(fan)應(ying).排除方法:重新更換電化(hua)學反(fan)應(ying)小的材料或更換零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉(la)傷(shang)、咬死.排除方法(fa):更換材料(liao)，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)(you)液(ye)中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后換液(ye)壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器(qi)。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)或(huo)局部彎曲排(pai)除方(fang)法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥式安(an)裝液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的同(tong)軸度(du)不(bu)好而引起別勁(jing)現象產(chan)生爬(pa)行(xing).排(pai)除方(fang)法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸(gang)(gang)筒(tong)孔(kong)徑(jing)直線性(xing)不良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸(gang)(gang)筒(tong)的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞或(huo)增裝O形橡皮封(feng)油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)拼(pin)得太緊(jin)，使(shi)其同軸度(du)不良(liang)。排除(chu)方(fang)法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)不宜拼(pin)得太緊(jin)，一般(ban)用手(shou)旋(xuan)緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)處于(yu)自然(ran)狀態。
