拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸(gang)體內表面(mian)所鍍硬鉻層發(fa)生剝(bo)離一般認(ren)為，電鍍硬鉻層發(fa)生剝(bo)離的(de)原因如(ru)下。
a.電(dian)(dian)鍍層(ceng)黏(nian)結不(bu)好。電(dian)(dian)鍍層(ceng)黏(nian)結不(bu)好的主要原因是：電(dian)(dian)鍍前，零件的除油脫脂處(chu)理(li)不(bu)充分；零件表面活化處(chu)理(li)不(bu)干凈，氧化膜層(ceng)未(wei)去除掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電鍍硬鉻層的磨(mo)損，多(duo)數是由于活塞(sai)的摩擦(ca)鐵(tie)粉的研磨(mo)作用造成的， 中間夾有水(shui)分時，磨(mo)損更快。（威海(hai)力建冶金液壓設備廠）
因金(jin)屬的(de)接觸電位差(cha)造成的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)，只發生(sheng)在(zai)活塞接觸到的(de)部位，而(er)且(qie)腐(fu)(fu)蝕(shi)是成點狀發生(sheng)的(de)。與上述相同，中(zhong)間夾(jia)有(you)水分(fen)時，會促(cu)使腐(fu)(fu)蝕(shi)的(de)發展。與鑄件相比(bi)，銅合(he)金(jin)的(de)接觸電位差(cha)要高，因此銅合(he)金(jin)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因(yin)接(jie)觸電位(wei)差形成的(de)腐蝕(shi)。接(jie)觸電位(wei)差腐蝕(shi)，對于長時間運轉的(de)液壓缸來(lai)說，不易發生；對于長期停止不用的(de)液壓缸來(lai)講(jiang)是常見的(de)故障。
1、液(ye)(ye)壓缸設計間隙(xi)不當產(chan)生的低(di)速爬(pa)行，液(ye)(ye)壓缸內部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套(tao)之(zhi)間的滑動配合間隙(xi)太(tai)大，引起(qi)(qi)滑動面的受壓不均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速爬(pa)行；滑動配合間隙(xi)若太(tai)小，加上零(ling)部件(jian)制(zhi)造存在公差(cha)，也會引起(qi)(qi)滑動面的受壓不均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速爬(pa)行。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均勻(yun)產(chan)生的(de)(de)(de)低速爬行，液(ye)(ye)壓缸(gang)常用的(de)(de)(de)導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支撐環等，特別(bie)是非(fei)金(jin)屬支撐環尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻(yun)，一些非(fei)金(jin)屬支撐環隨油(you)溫(wen)變(bian)化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減小(xiao)，即在油(you)液(ye)(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接(jie)造成(cheng)(cheng)配合間隙的(de)(de)(de)變(bian)化，很容易(yi)造成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)速度不(bu)穩定。
