力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分類方法也(ye)有多(duo)種(zhong)：按(an)運(yun)(yun)動方式(shi)(shi)可分為(wei)(wei)(wei)直線往復運(yun)(yun)動式(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)；按(an)受液(ye)壓力作(zuo)用(yong)情況(kuang)可分為(wei)(wei)(wei)單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)；按(an)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)可分為(wei)(wei)(wei)活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)等；按(an)安裝(zhuang)形(xing)式(shi)(shi)可分為(wei)(wei)(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等；按(an)壓力等級可分為(wei)(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建(jian)冶金液(ye)壓設備廠）
孔的表面(mian)硬度(du)提高(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表面(mian)疲(pi)勞強(qiang)度(du)提高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若(ruo)只考慮缸(gang)筒(tong)影響(xiang)，提高(gao)2～3倍，鏜削滾壓(ya)工(gong)藝(yi)較磨(mo)削工(gong)藝(yi)效率提高(gao)3倍左右。以上數據(ju)說明，滾壓(ya)工(gong)藝(yi)是高(gao)xiao的，能大大提高(gao)缸(gang)筒(tong)的表面(mian)質量。
油(you)缸經(jing)過滾壓(ya)后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動(dong)摩(mo)擦也不會損傷密(mi)封(feng)圈(quan)或密(mi)封(feng)件，這一點在液壓(ya)行業特別的重要。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上(shang)升或者(zhe)缸壁膨脹，油(you)液進入間隙(xi)，壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)(cheng)對密封的(de)下行作用，串漏形(xing)成(cheng)(cheng)
2.密封環未設(she)計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留(liu)有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產生(sheng)密封
原因：
1.運(yun)動速度太快(kuai)
2.有偏心(xin)運(yun)動
3.滑動(dong)面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設(she)計不(bu)合(he)理導致壓縮率太大：沒有(you)考慮到材料由于(yu)熱量及(ji)化(hua)學介質(zhi)引(yin)(yin)起(qi)的變形(xing)，或由于(yu)壓力(li)過大引(yin)(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽(cao)的設計應考慮到材料由于溫(wen)度及(ji)化(hua)學介質(zhi)引起的變形
