力建平臺液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠-東明液壓系統廠
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定的振幅和頻(pin)率外，同時還伴隨(sui)著(zhu)噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引起故障(zhang)，也有害于人類身體健康(kang)。所以(yi)(yi)，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲級限(xian)制(zhi)在80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪(zao)聲的原因主要有以(yi)(yi)下幾(ji)個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發生振動；
2）液(ye)壓泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器松動；
3）管道(dao)支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓力脈動較(jiao)大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液(ye)壓系統產生(sheng)噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起(qi)的(de)噪(zao)聲(sheng)
1）溢(yi)流閥的調壓(ya)彈(dan)簧疲勞(lao)或(huo)端面與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥芯上的(de)小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內(nei)移(yi)動不(bu)靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動液體的(de)渦流或流體剪(jian)切(qie)等。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的(de)網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)常(chang)用回(hui)路(lu)(lu)，現代設備的(de)液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)，不論其復雜程度如(ru)何，總(zong)是由一(yi)些(xie)能完成一(yi)定功能的(de)常(chang)用基本回(hui)路(lu)(lu)組成。理(li)解和熟悉(xi)這些(xie)常(chang)用的(de)基本回(hui)路(lu)(lu)，對(dui)于正確分析各種回(hui)路(lu)(lu)的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)，掌握回(hui)路(lu)(lu)的(de)功能，順利閱讀液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)圖和設計液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)是十分重要的(de)
用(yong)流(liu)量閥(fa)和定(ding)量液壓(ya)泵組成的(de)節(jie)流(liu)調(diao)(diao)速(su)回路雖然調(diao)(diao)節(jie)起來非常方便，但是(shi)用(yong)節(jie)流(liu)閥(fa)進(jin)行調(diao)(diao)速(su)存在著速(su)度隨負(fu)載變化的(de)問題，同時油液正在通過流(liu)量閥(fa)時所造成的(de)功率損失大，回路效(xiao)率大。
容積調速(su)回路包括變量(liang)(liang)泵與(yu)定(ding)量(liang)(liang)執行(xing)元件（液壓缸或液壓馬(ma)(ma)達(da)）定(ding)量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液壓馬(ma)(ma)達(da)以(yi)及變量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液壓馬(ma)(ma)達(da)三種不(bu)同的組 合。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)(dui)運動，這種(zhong)工(gong)作(zuo)方(fang)式不可避免(mian)的(de)就是磨損(sun)(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對(dui)(dui)運動的(de)過程中，會(hui)(hui)不斷的(de)摩擦，在工(gong)作(zuo)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)后(hou)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)尺寸(cun)、形狀(zhuang)、質量等發生變(bian)化，不再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)特(te)性(xing)，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中就會(hui)(hui)失效，出(chu)現故(gu)障(zhang)。例如，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)摩擦、磨損(sun)(sun)，造成(cheng)零件之間(jian)的(de)配合度(du)不好，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。
