環山路街道液壓缸生產-威海力建(推薦商家)-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)(sai)。當流量(liang)閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)(sai)時(shi)，液壓(ya)缸易(yi)發生誤動作(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)失靈(ling)。此時(shi)應檢查(cha)油(you)液的(de)污染(ran)情(qing)況；檢查(cha)臟物(wu)或(huo)(huo)膠質沉淀物(wu)是(shi)否卡(ka)(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯或(huo)(huo)堵(du)(du)塞(sai)(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)；檢查(cha)閥(fa)(fa)(fa)體的(de)磨損情(qing)況，清洗(xi)、更換系統(tong)過濾器，清洗(xi)油(you)箱，更換液壓(ya)介質。
(2)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)與缸筒(tong)卡住或(huo)液壓(ya)缸堵塞(sai)(sai)。此時(shi)(shi)無論(lun)如何操(cao)縱，液壓(ya)缸都(dou)不動(dong)作或(huo)動(dong)作甚(shen)微。這時(shi)(shi)應檢查(cha)活(huo)塞(sai)(sai)及(ji)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)密(mi)封是(shi)否(fou)太(tai)緊，是(shi)否(fou)進入臟物(wu)及(ji)膠質(zhi)沉淀物(wu)：活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)與缸筒(tong)的軸心線是(shi)否(fou)對中，易(yi)損件和(he)密(mi)封件是(shi)否(fou)失效(xiao)，所帶(dai)負荷是(shi)否(fou)太(tai)大。
① 裝(zhuang)配時(shi)混入異物造(zao)成傷痕(hen)(hen)液壓缸在總組裝(zhuang)前，所有零(ling)件必須充分去除毛刺并洗凈， 零(ling)件上帶有毛刺或(huo)臟(zang)物進行安裝(zhuang)時(shi)，由于'別勁'及零(ling)件自重(zhong)，異物易嵌(qian)進缸壁表(biao)面(mian)，造(zao)成傷痕(hen)(hen)。
② 安裝(zhuang)零(ling)件中發(fa)生的傷痕液壓(ya)缸安裝(zhuang)時(shi)，活塞及缸蓋(gai)等零(ling)件質量大(da)、尺(chi)寸大(da)、慣性大(da)，即使有起重設備輔助安裝(zhuang)，由于規(gui)定配(pei)合間隙都較小(xiao)，無(wu)論怎樣均會別勁(jing)投入，
１、液壓缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬行，可通過反復運行液壓缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目(mu)的(de)，必(bi)要時在(zai)管路或液壓缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在(zai)液壓系統工作時進行排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)不當產(chan)生(sheng)的(de)(de)低速(su)(su)爬行，可正確(que)設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)導向套之(zhi)間的(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作(zuo)者的(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)(da)(da)，如都按此來設計(ji)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)，對于較大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得(de)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da)(da)(da)，實際應(ying)過(guo)程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)(su)爬行現象(xiang)較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)一(yi)般(ban)設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結果(guo)來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)(su)爬行問題(ti)明(ming)顯(xian)改善。因此對大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用(yong)這種方法。
李建波先生
手機：
