五蓮加煤液壓系統-加煤液壓系統廠商-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部(bu)油液(ye)從高壓(ya)腔(qiang)通過各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然,如能通過正規(gui)的(de)測量(liang)程序來(lai)判斷則更好(hao)。引(yin)起此處(chu)內漏的(de)主要原(yuan)因(yin):
1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致使間(jian)隙(xi)增大(da)超(chao)差,造成高低壓(ya)腔互通。
2.活(huo)塞(sai)上(shang)密封圈(Y型密封圈較(jiao)多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封不嚴(yan)。
3.當(dang)活塞桿受力(li)不當(dang)或(huo)導向套(tao)與(yu)活塞桿之(zhi)間的間隙(xi)較(jiao)大(da)時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或(huo)偏磨造(zao)成內漏(lou)。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超差或使(shi)用中局部磨損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時(shi),應首(shou)先對各配合零件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的修復多采(cai)用(yong)鏜內孔的方(fang)法,然后配(pei)以(yi)(yi)加(jia)大直徑(jing)的活(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新(xin)更換的活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能用(yong)3個月(yue)左右(you),則新(xin)加(jia)工的活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能用(yong)1個月(yue)左右(you),則新(xin)加(jia)工的活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可以(yi)(yi)有(you)效(xiao)地提高密封圈(quan)的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始(shi)密封的作(zuo)用(yong)。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)時(shi)材料可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼(gang)。
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在設計和加(jia)工(gong)環(huan)節中要(yao)充分考慮影響泄(xie)漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)設計和加(jia)工(gong)。美國汽(qi)車行(xing)業工(gong)程師(shi)協會(SAE)推(tui)薦以下兩種防(fang)止油口漏油的(de)解(jie)決(jue)辦(ban)法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連(lian)接靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用(yong)于(yu)較大油(you)口。
另外，密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的(de)選擇也是非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)，密(mi)封(feng)(feng)表面(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)影響因素(su)，將會給以后的(de)生(sheng)產中(zhong)帶來(lai)無法估量的(de)損(sun)失。
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液壓泵(beng)(beng)是把原動(dong)機（電動(dong)機、內燃機等）傳(chuan)遞的(de)機械(xie)能轉(zhuan)換為液壓能的(de)機械(xie)裝置。各(ge)類液壓泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送(song)作用(yong)(yong)的(de)元件不同(tong)，但(dan)泵(beng)(beng)送(song)原理是相同(tong)的(de)，所有(you)的(de)泵(beng)(beng)在(zai)吸油側容(rong)積(ji)(ji)增大，在(zai)壓油側容(rong)減小。液壓系統中使用(yong)(yong)的(de)泵(beng)(beng)均為容(rong)積(ji)(ji)式泵(beng)(beng)，有(you)許(xu)多類型，其中典型的(de)有(you)：
液壓泵(beng)(beng)流(liu)量(liang)(liang)是否可調(diao)節分為(wei)：變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)和(he)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。輸(shu)出流(liu)量(liang)(liang)可以(yi)根據(ju)需要來調(diao)節的稱為(wei)變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)，流(liu)量(liang)(liang)不能(neng)調(diao)節的稱為(wei)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。按液壓系統中常用的泵(beng)(beng)結構分為(wei)：齒輪泵(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的分類
泵(beng)站(zhan)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)，一(yi)個性(xing)能、設計有(you)效的(de)液壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)泵(beng)站(zhan)對機(ji)(ji)器設備的(de)性(xing)能、使用壽命、應(ying)用成本、維修抗壓(ya)(ya)(ya)強度(du)會產(chan)生尤為重要(yao)的(de)影響(xiang)。因此(ci)在(zai)要(yao)想(xiang)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)平穩運行(xing)，液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)應(ying)該選擇一(yi)個質(zhi)量可靠的(de)泵(beng)站(zhan)！
