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外(wai)泄漏(lou)(lou)是指油液(ye)從各密封不嚴處泄漏(lou)(lou)到液(ye)壓(ya)缸外(wai)面的大(da)氣中,常見的外(wai)泄漏(lou)(lou)有以下(xia)三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較(jiao)多采用螺紋連接(jie),然后(hou)在螺紋端口處(chu)(chu)加0形(xing)密(mi)封圈(quan)(quan)。當此處(chu)(chu)發(fa)生漏油現(xian)象時多為O形(xing)圈(quan)(quan)損壞,只要(yao)更換合(he)適的(de)(de)新O形(xing)圈(quan)(quan)即可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油現象發生時,除(chu)更換密封圈外(wai),還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是(shi)否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)桿有損(sun)(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)(yong)油將其(qi)清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)(yong)金(jin)屬膠涂抹在(zai)損(sun)(sun)傷(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油封在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)桿上來回(hui)移動刮(gua)去(qu)多余的(de)(de)膠,等膠完全固化(hua)后(hou)再(zai)投入使(shi)用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)向套(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)加工(gong)一個內(nei)徑(jing)略(lve)小的(de)(de)導(dao)向套(tao)來更換。經(jing)驗表明(ming),安裝加工(gong)新導(dao)向套(tao)后(hou),如果(guo)油封僅能用(yong)(yong)(yong)1個月(yue)左右,則新導(dao)向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑(jing)尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向套(tao)既可(ke)以(yi)正確安裝密封圈又可(ke)以(yi)彌補(bu)磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙(xi),從(cong)而能更好地起到密封作用(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所(suo)有(you)(you)的(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后,由于(yu)沖擊和振(zhen)動(dong)會造成管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的(de)漏(lou)油主要與連接(jie)(jie)處的(de)加工精度、緊固(gu)強度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因(yin)素有(you)(you)關,因(yin)此(ci)當(dang)發(fa)現此(ci)處漏(lou)油,除檢查密(mi)封圈的(de)密(mi)封情(qing)況外(wai),還應檢查接(jie)(jie)頭是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊以及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷(shang)痕等,必(bi)要時加以更換或修復(fu)。

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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又稱為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站，系統(tong)元件(jian)主要是由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成的(de)(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)心臟，簡稱油泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中，一定至少有一個泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是一種能量轉換裝置，它的(de)(de)作用是使液(ye)(ye)體發生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)

泵(beng)是(shi)液壓傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)的動(dong)力元件，由原動(dong)機(ji)驅動(dong)，從原動(dong)機(ji)的輸出功率中(zhong)取出機(ji)械能(neng)，為(wei)系統提供壓力油液。然后，在需(xu)要做(zuo)功的場所，由執行元件（液壓缸(gang)或液壓馬達）再把流(liu)體壓力能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)械能(neng)輸出。

1、主泵：挖掘機(ji)的(de)液(ye)壓(ya)泵相(xiang)當(dang)于人體的(de)大(da)腦，所以出現(xian)特殊問(wen)題，所以拆卸(xie)下來后大(da)家可(ke)以進行細密檢查(cha)，沒有發(fa)現(xian)任何問(wen)題，就可(ke)以開(kai)始組(zu)裝了。

2、主控閥：如果機器沒(mei)有(you)出(chu)現類(lei)似速度(du)慢、動作異(yi)常(chang)、動作無力等典(dian)型故障，則說明主控閥沒(mei)有(you)異(yi)常(chang)，這時(shi)候的(de)(de)清(qing)理(li)工作就比較(jiao)簡單了(le)，當然值得注意的(de)(de)是(shi)大家要看一下油封(feng)有(you)沒(mei)有(you)老化(hua)、變形、損壞等情況，如果有(you)則及時(shi)更換新的(de)(de)配件(jian)。

3、油箱：

油(you)箱清理技術難度比較(jiao)低，但對精(jing)細程(cheng)度要求嚴格，換句話說，清理油(you)箱人人都(dou)會，但能(neng)不(bu)能(neng)清理、干凈就比較(jiao)難了(le)！

這里教給大家一(yi)個小方法，可以先用(yong)高(gao)壓水(shui) 加熱清(qing)理(li)(li)遍，然(ran)后用(yong)吹風機吹干(gan)，接著可以采用(yong)吸鐵(tie)石+面團將油箱(xiang)底部的雜質、金屬屑等清(qing)理(li)(li)出來，一(yi)步(bu)用(yong)燃(ran)油再次清(qing)洗！這樣才能保證清(qing)理(li)(li)的效(xiao)果。

4、散熱器：

對于散(san)熱(re)器的(de)清理(li)只有兩個原(yuan)則，是可(ke)清理(li)就(jiu)進行(xing)清理(li)，如(ru)果已經臟的(de)沒(mei)有清理(li)的(de)價值(zhi)了，那么大(da)家要果斷(duan)的(de)更(geng)換(huan)，以免浪(lang)費(fei)時間不說，還(huan)可(ke)能導致散(san)熱(re)不良引起高(gao)溫。

如果(guo)清(qing)理的話(hua)可以(yi)采用倒(dao)柴(chai)油后晃動將(jiang)雜質和臟東西(xi)清(qing)理出來(lai)，或者(zhe)也可以(yi)用高壓氣體(ti)或水等清(qing)理，總而言之一(yi)句話(hua)，一(yi)次(ci)清(qing)理不干凈(jing)就再(zai)來(lai)一(yi)次(ci)！

5、回轉馬(ma)達(da)、行走馬(ma)達(da)、中央回轉接頭(tou)：

這幾個部件(jian)都是挖(wa)掘(jue)機行動的主要精密件(jian)，所以拆卸(xie)、檢查、清(qing)灰(hui)、去雜質，檢查是否(fou)有(you)(you)磨損，這幾個步驟一樣都不能落下(xia)；如果沒有(you)(you)任何問(wen)題就可以重(zhong)裝了(le)，裝配過程中記得看下(xia)油封是否(fou)有(you)(you)老化問(wen)題。

6、電磁閥：

機(ji)器使用時間(jian)一長，液壓油難(nan)免會出現變(bian)臟問題，如果油臟會間(jian)接導致電磁閥(fa)發卡(ka)，所以檢查是要格外仔(zi)細。

7、油缸(gang)：首先在油缸(gang)拆卸(xie)過程(cheng)中大家要(yao)(yao)注意不要(yao)(yao)引起不必要(yao)(yao)的(de)損壞，其(qi)次油缸(gang)的(de)清理工作(zuo)要(yao)(yao)復雜一些，拆卸(xie)檢查有無異常，清洗后更(geng)換(huan)新