冶金設備液壓缸-力建拉桿式液壓缸-冶金設備液壓缸廠家
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲(qu)，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌安裝(zhuang)(zhuang)位置偏(pian)移，密(mi)封環裝(zhuang)(zhuang)得過(guo)緊(jin)或(huo)過(guo)松等。解決方法是(shi)重新修理或(huo)調整，更換損傷(shang)的(de)零(ling)件(jian)及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸孔徑加工(gong)超(chao)差。因為活塞(sai)與缸筒、導(dao)軌與活塞(sai)桿等均有相對運動，如果潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸孔徑超(chao)差，就會(hui)加劇磨(mo)損，使缸筒中心(xin)線直線性降低。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)廠(chang))
故障(zhang)檢查(cha)1：進(jin)油管堵塞
故障(zhang)排除(chu)：疏通(tong)油管、更換油液
故(gu)障檢查2：系統中有(you)空(kong)氣(qi)
故障排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒輪泵軸(zhou)承磨(mo)損或齒輪泵側板磨(mo)損
故障排(pai)除：更(geng)換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車液壓(ya)系(xi)統中(zhong)排空氣方法：
提起起升油缸，將液壓油注入至標(biao)尺規定(ding)的油位，使叉(cha)車(che)負載(zai)額定(ding)載(zai)荷的1/10左(zuo)右，擰(ning)松起升缸上(shang)的放氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作(zuo)叉(cha)車(che)直升缸起升、下降(jiang)數次(ci)，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)泡時為止，然后擰(ning)緊(jin)放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹(zhang)，油液進入(ru)間隙，壓力形成(cheng)對密封的下行作用，串漏形成(cheng)
2.密(mi)封(feng)環未設計泄(xie)壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環設計留(liu)有泄壓槽(cao)，油液(ye)通過(guo)泄壓槽(cao)，填充(chong)溝(gou)槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除(chu)偏心運動(dong)
3.修改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設(she)計(ji)不合理(li)導致壓(ya)縮率太大(da)：沒有(you)考慮到材料由于(yu)熱量及化學介質引(yin)起的(de)變形，或由于(yu)壓(ya)力過(guo)大(da)引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由(you)于溫度(du)及化學介質引起的變形
李建波先生
手機：
