
威海力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的(de)結構(gou)形式(shi)(shi)多(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)樣(yang),其(qi)分(fen)類(lei)方法也有多(duo)(duo)種(zhong):按(an)運動方式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為(wei)直線往復(fu)運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi);按(an)受(shou)液(ye)壓力作用(yong)情況可(ke)(ke)分(fen)為(wei)單作用(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi);按(an)結構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸(shen)縮套筒式(shi)(shi),齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)等(deng);按(an)安裝形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為(wei)拉(la)桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)壓力等(deng)級可(ke)(ke)分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠)





活塞式液壓缸的(de)工作原理(li)
它只(zhi)在活塞(sai)的一側(ce)設有(you)活塞(sai)桿,因而兩腔(qiang)的有(you)效作用(yong)面(mian)積不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)。在供油(you)量(liang)相同(tong)(tong)(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)油(you),活塞(sai)的運(yun)動速度不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong);在需克服(fu)的負(fu)載(zai)力(li)相同(tong)(tong)(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)油(you),所需要(yao)的供油(you)壓力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong),或者說在系統壓力(li)調定后,環衛(wei)垃圾車(che)液(ye)壓缸兩個方向運(yun)動所能克服(fu)的負(fu)載(zai)力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間隙不(bu)當產生的(de)(de)低速爬行(xing),液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿和導(dao)向套之(zhi)間的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合(he)(he)間隙太(tai)大,引起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均勻,造(zao)成(cheng)摩(mo)(mo)擦力不(bu)均勻,引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing);滑(hua)動(dong)配合(he)(he)間隙若太(tai)小(xiao),加上零(ling)部件(jian)制(zhi)造(zao)存在公(gong)差,也會(hui)引起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓(ya)不(bu)均勻,造(zao)成(cheng)摩(mo)(mo)擦力不(bu)均勻,引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦(ca)力不均(jun)(jun)勻產生的(de)(de)低速爬(pa)行,液(ye)壓缸(gang)常用的(de)(de)導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)等,特別是非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)尺(chi)寸(cun)不均(jun)(jun)勻,一些非(fei)金屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)隨(sui)油溫(wen)變化尺(chi)寸(cun)增大(da)或減(jian)小,即(ji)在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接造成配(pei)合間隙的(de)(de)變化,很容(rong)易造成液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。