
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
O形(xing)(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)在(zai)低壓下(xia)使用(yong)時(shi),與U形(xing)(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)比(bi)較(jiao),由于面壓較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差(cha)較(jiao)大,容(rong)易產生(sheng)滑移或爬(pa)行;U型密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)的(de)面壓隨著(zhu)壓力(li)(li)的(de)提高(gao)而增(zeng)大,雖然密(mi)(mi)封效果也(ye)相(xiang)應提高(gao),但動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差(cha)也(ye)變大,內(nei)壓增(zeng)加(jia),影響橡膠(jiao)彈性(xing),由于唇緣的(de)接觸阻力(li)(li)增(zeng)大,密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)將會傾翻(fan)及唇緣伸(shen)長,也(ye)容(rong)易引起滑移或爬(pa)行,為防止(zhi)其(qi)(qi)傾翻(fan)可采用(yong)支承環保持其(qi)(qi)穩定。





有異(yi)物進入后,活塞(sai)滑動(dong)表面(mian)(mian)(mian)的(de)外側如裝(zhuang)有帶(dai)唇(chun)緣的(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian),那么,工作時密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的(de)唇(chun)緣即可刮(gua)動(dong)異(yi)物,這對于避免(mian)劃傷是(shi)有利的(de)。但是(shi)裝(zhuang)0形密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)活塞(sai),其兩端是(shi)滑動(dong)表面(mian)(mian)(mian),異(yi)物夾在此滑動(dong)表面(mian)(mian)(mian)之(zhi)間,容(rong)易形成傷痕。
異物進入缸(gang)內的途(tu)徑(jing)有下列幾種。
① 進入(ru)缸(gang)內的異物
a.由于保管(guan)(guan)時不注意使油(you)口敞開著,將產生時刻(ke)接受異(yi)物的條件(jian),這(zhe)是不允許的。保管(guan)(guan)時必(bi)須注入防銹油(you)或者工作油(you)液,并且(qie)塞好。
故障(zhang)檢(jian)查1:進油管堵塞
故(gu)障排除(chu):疏(shu)通油管、更(geng)換油液
故障檢查2:系(xi)統中(zhong)有空氣(qi)
故障(zhang)排(pai)除(chu)(chu):從放氣(qi)孔排(pai)除(chu)(chu)
故障檢查3:齒輪泵(beng)軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)或(huo)齒輪泵(beng)側(ce)板磨損(sun)
故(gu)障排除:更換齒(chi)輪泵(beng)軸承或側(ce)板(ban)
附注:叉(cha)車液壓系統中排(pai)空氣方(fang)法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油缸(gang),將液(ye)壓油注入至(zhi)標尺規定的(de)油位,使叉車負(fu)載額定載荷的(de)1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan),操作叉車直升(sheng)(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時為止,然后(hou)擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可。