
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸具有二級或多級活塞,伸(shen)縮式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸中(zhong)活塞伸(shen)出的(de)順序式(shi)從大(da)到小,而(er)(er)空載縮回的(de)順序則一(yi)般是(shi)從小到大(da)。伸(shen)縮缸可實現較長(chang)的(de)行程,而(er)(er)縮回時(shi)長(chang)度較短,結構較為緊(jin)湊。此種液(ye)(ye)壓(ya)缸常(chang)用于工程機械(xie)和農業機械(xie)上。有多個一(yi)次(ci)運動的(de)活塞,各(ge)活塞逐次(ci)運動時(shi),其輸出速度和輸出力均是(shi)變(bian)化的(de)。(威(wei)海力建冶金(jin)液(ye)(ye)壓(ya)設備廠)





(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)太低(di)。控制(zhi)(zhi)管(guan)路中節(jie)流阻力(li)(li)(li)可能(neng)過大,流量閥調節(jie)不(bu)當,控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不(bu)合(he)適,壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查(cha)控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)源(yuan),保證(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)調節(jie)到系統(tong)的規定值(zhi)。
(4)液壓(ya)系統中(zhong)進入空(kong)氣。主要是因為系統中(zhong)有(you)泄漏發生。此時(shi)應(ying)檢查液壓(ya)油箱的液位,液壓(ya)泵吸油側的密封件和(he)管接頭,吸油粗(cu)(cu)濾(lv)器是否太臟。若如(ru)此,應(ying)補充液壓(ya)油,處理(li)密封及(ji)管接頭,清(qing)洗(xi)或更(geng)換粗(cu)(cu)濾(lv)芯。
零部件加(jia)(jia)工精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)的(de)影響(xiang)問題,在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造過程中應嚴(yan)格控(kong)制缸體(ti)內壁和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)(jia)工精(jing)(jing)(jing)度(du)(du),特別是(shi)幾何精(jing)(jing)(jing)度(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵(jian),在(zai)國(guo)內加(jia)(jia)工工藝中,活塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工基(ji)本(ben)上是(shi)車后(hou)磨削(xue),保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大,但(dan)對(dui)于(yu)缸體(ti)內壁的(de)加(jia)(jia)工,其加(jia)(jia)工方法(fa)很多,有(you)(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨等,但(dan)由于(yu)國(guo)內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國(guo)外有(you)(you)差(cha)距,管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差(cha),壁厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)等因素,往往直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸體(ti)內壁加(jia)(jia)工后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du),因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨工藝,如直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨,則必須(xu)首先提高管材坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)下,液壓(ya)缸的(de)缸體(ti)(ti)(ti)壁厚(hou)(hou)安全系(xi)數盡量選大一些,使(shi)缸體(ti)(ti)(ti)厚(hou)(hou)壁增加,特(te)別(bie)是(shi)高壓(ya)工況(kuang)下使(shi)用的(de)油缸,以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)缸體(ti)(ti)(ti)變形,變形后的(de)缸體(ti)(ti)(ti)也會引起液壓(ya)缸低速爬行(xing)。