
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿(gan)液(ye)壓缸只有一(yi)端有活塞(sai)桿(gan)。如圖所示是一(yi)種單活塞(sai)液(ye)壓缸。其兩端進出口油(you)口A和(he)B都可通壓力油(you)或回(hui)油(you),以實現雙向(xiang)運動,故稱為(wei)雙作用缸。
活塞(sai)僅能單向(xiang)運(yun)動(dong),其反方向(xiang)運(yun)動(dong)需由外力來完(wan)成(cheng)。但其行程一般較活塞(sai)式(shi)液壓缸大。
活塞(sai)式液(ye)壓缸可(ke)分為單桿(gan)(gan)式和雙(shuang)桿(gan)(gan)式兩種結構,其(qi)固定(ding)方式由缸體固定(ding)和活塞(sai)桿(gan)(gan)固定(ding)兩種。、





因金屬的(de)接觸電位(wei)差造成的(de)腐蝕,只發(fa)生(sheng)在活(huo)塞(sai)接觸到的(de)部位(wei),而且腐蝕是成點(dian)狀(zhuang)發(fa)生(sheng)的(de)。與上述相(xiang)同,中(zhong)間(jian)夾有(you)水(shui)分時,會(hui)促使腐蝕的(de)發(fa)展。與鑄件相(xiang)比(bi),銅合金的(de)接觸電位(wei)差要高,因此銅合金的(de)腐蝕程度較嚴重。
c.因(yin)接觸電位差(cha)形(xing)成的(de)腐(fu)蝕。接觸電位差(cha)腐(fu)蝕,對(dui)于(yu)長(chang)時間運轉的(de)液壓缸來(lai)說(shuo),不易(yi)發生;對(dui)于(yu)長(chang)期停止不用的(de)液壓缸來(lai)講是常見的(de)故障(zhang)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產(chan)生的低(di)(di)速爬(pa)(pa)(pa)行,液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導向套(tao)之間(jian)的滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)太大,引起滑(hua)動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均(jun)勻,造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻,引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)(pa)(pa)行;滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)若太小,加(jia)上零部件制造存(cun)在公差,也會(hui)引起滑(hua)動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均(jun)勻,造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻,引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)(pa)(pa)行。
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2、液壓缸內導(dao)向元件(jian)摩擦(ca)力不均勻產生(sheng)的低速爬行,液壓缸常用的導(dao)向材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環(huan)等,特別(bie)是(shi)非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸不均勻,一些非(fei)(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)寸增大或減小,即在油液中尺(chi)寸穩定性差直接造(zao)成(cheng)配(pei)合間隙(xi)的變化(hua),很容易(yi)造(zao)成(cheng)液壓缸的速度不穩定。