拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠商
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔堵(du)(du)塞。當流(liu)量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)孔堵(du)(du)塞時，液壓缸(gang)易(yi)發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查(cha)油液的污染情況；檢查(cha)臟物(wu)或(huo)膠質沉(chen)淀物(wu)是否(fou)卡(ka)住閥(fa)芯或(huo)堵(du)(du)塞閥(fa)孔；檢查(cha)閥(fa)體的磨損情況，清(qing)洗、更換(huan)系統(tong)過濾器，清(qing)洗油箱，更換(huan)液壓介(jie)質。
(2)活塞(sai)桿與(yu)(yu)缸筒卡住或液(ye)壓缸堵塞(sai)。此(ci)時(shi)無論如(ru)何操縱，液(ye)壓缸都不動作或動作甚微。這時(shi)應檢(jian)查活塞(sai)及活塞(sai)桿密(mi)封是(shi)否(fou)(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)(fou)進入臟物(wu)及膠質沉淀物(wu)：活塞(sai)桿與(yu)(yu)缸筒的(de)軸心線是(shi)否(fou)(fou)(fou)對(dui)中，易損件和(he)密(mi)封件是(shi)否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)(fou)太大。
這樣，活塞(sai)在液(ye)壓缸(gang)內工(gong)作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產(chan)生滑移(yi)或爬行。排除(chu)辦法是先修磨液(ye)壓缸(gang)，再(zai)按配合(he)要求配制活塞(sai)，修磨活塞(sai)桿(gan)，配置導(dao)向套。
(3)液壓(ya)泵(beng)或液壓(ya)缸進(jin)入(ru)空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)縮或膨脹會造成活塞(sai)滑移或爬行。排除措(cuo)施是檢查液壓(ya)泵(beng)，設置(zhi)專(zhuan)門的排氣(qi)裝置(zhi)，快速操作全行程往返數次排氣(qi)。
(4)密封(feng)件質量(liang)與滑移或爬行有直接關系。
現象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速(su)上升或者缸(gang)壁膨脹，油液進入間(jian)隙(xi)，壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)(cheng)對密封(feng)的下行(xing)作用(yong)，串漏形(xing)成(cheng)(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環(huan)設計(ji)留有泄(xie)壓槽(cao)(cao)，油(you)液通過泄(xie)壓槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而(er)壓縮O形圈(quan)，產生密封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑(hua)動面(mian)粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不(bu)合(he)理導致壓(ya)縮率太大：沒有考慮到材料由(you)于(yu)熱量及(ji)化學(xue)介質引起(qi)(qi)的變(bian)形(xing)，或由(you)于(yu)壓(ya)力過大引起(qi)(qi)
防止措施：
1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到材料由于溫度及化學介(jie)質引起的(de)(de)變形
