力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般(ban)地說，測(ce)量(liang)(liang)時(shi)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)(de)細長(chang)(chang)形(xing)劃傷是(shi)輕(qing)微的(de)(de)，不(bu)影響運(yun)行精度(du)，但(dan)如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸(cun)調(diao)節不(bu)當，測(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬行嵌入(ru)，會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)較為重度(du)的(de)(de)傷痕(hen)(hen)(hen)。解決此問題的(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)出調(diao)節好(hao)的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)長(chang)(chang)短(duan)度(du)，此外，用(yong)一(yi)張只(zhi)在測(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上開孔的(de)(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁內表面，即不(bu)會產生上述形(xing)狀劃痕(hen)(hen)(hen)。測(ce)量(liang)(liang)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)輕(qing)微劃痕(hen)(hen)(hen)，一(yi)般(ban)用(yong)舊砂布的(de)(de)反面或馬糞紙(zhi)即可擦去。
液壓缸泄漏(lou)帶來(lai)的(de)(de)危害很多，既是液壓缸產生各(ge)種故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因之一，又是影響(xiang)安全(quan)、污染環境的(de)(de)重要(yao)因素，所以應引起足夠(gou)的(de)(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底、油口、排(pai)氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞桿(gan)處(chu)等(deng)外(wai)部的(de)漏(lou)(lou)(lou)油，容(rong)易從外(wai)部直(zhi)接(jie)觀察(cha)出(chu)。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)缸(gang)(gang)內部高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它(ta)發生在活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)內壁、活(huo)塞內孔與(yu)活(huo)塞桿(gan)連接(jie)處(chu)。內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直(zhi)接(jie)觀察(cha)到。不(bu)(bu)論(lun)是(shi)內泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)原因主(zhu)要是(shi)密封不(bu)(bu)良(liang)、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)(bu)良(liang)等(deng)。
①油(you)缸內有殘留(liu)空氣(qi),工(gong)作介質形成彈性體排除(chu)(chu)方法(fa):充分排除(chu)(chu)空氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸(xi)油(you)管(guan)直徑(jing)是(shi)否太小,吸(xi)油(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入(ru)空氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)過(guo)大排除(chu)方法:活塞桿與導向套采(cai)用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程(cheng)度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬(yao)著現(xian)象。
a.負載和液(ye)壓缸定心不(bu)良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細(xi)找正,安裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫向載(zai)荷大(da). 排除方法:設法減小橫向載(zai)荷,或提高液壓缸承(cheng)受橫向載(zai)荷的能力(li)。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力變形. 排除(chu)方法(fa)：修整變形部位，變形嚴重時需更換(huan)有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間(jian)產生(sheng)電化學(xue)反應.排除方法:重新更換電化學(xue)反應小(xiao)的材料(liao)或更換零件。
f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處理或表面(mian)處理。
g.油(you)液中雜質多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗后換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)全長(chang)或局(ju)部彎曲排除方法(fa)：校正活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時(shi)應加支(zhi)承。
⑤缸筒(tong)內孔與導(dao)向套的(de)同軸度(du)不好而(er)引(yin)起別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排除方(fang)法：保證二者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性(xing)不良（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜(tang)磨修復(fu)，然后根據鏜(tang)磨后缸筒的孔徑(jing)配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)(duan)螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排(pai)除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)(duan)螺母不宜拼得太緊，一般用手旋(xuan)緊即(ji)可，保(bao)證(zheng)活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態(tai)。
