DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
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活塞式液(ye)壓缸(gang)的工作原(yuan)理
它(ta)只在(zai)活(huo)(huo)塞的一側設(she)有(you)活(huo)(huo)塞桿，因而兩(liang)腔的有(you)效作用面(mian)積不同。在(zai)供(gong)油(you)量相(xiang)同時(shi)，不同腔進油(you)，活(huo)(huo)塞的運(yun)動速度不同；在(zai)需克(ke)服的負載力(li)相(xiang)同時(shi)，不同腔進油(you)，所需要的供(gong)油(you)壓力(li)不同，或者說在(zai)系統壓力(li)調定后，環衛垃(la)圾車液壓缸兩(liang)個方向運(yun)動所能克(ke)服的負載力(li)不同。
(1)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)(kong)(kong)堵(du)塞。當(dang)流量閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)(kong)(kong)堵(du)塞時，液壓缸易(yi)發生誤(wu)動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此(ci)時應(ying)檢查油(you)液的污染(ran)情(qing)況；檢查臟(zang)物或(huo)膠質沉淀物是否卡(ka)(ka)住閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)(kong)(kong)；檢查閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體的磨(mo)損情(qing)況，清洗(xi)、更換系統過濾(lv)器，清洗(xi)油(you)箱，更換液壓介(jie)質。
(2)活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒卡(ka)住或液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時(shi)無論如何操縱，液壓缸(gang)都不動作或動作甚微。這時(shi)應檢查活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿密封(feng)是(shi)否太(tai)緊(jin)，是(shi)否進入(ru)臟(zang)物及膠質沉(chen)淀物：活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒的軸心線是(shi)否對中(zhong)，易損件(jian)和(he)密封(feng)件(jian)是(shi)否失效，所(suo)帶負荷是(shi)否太(tai)大。
①油缸(gang)內(nei)有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣;檢查液(ye)壓泵(beng)吸油管(guan)直徑是否太(tai)小,吸油管(guan)接(jie)頭密封(feng)要好，防止泵(beng)吸入空(kong)氣.
②密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)過大排除(chu)方法:活塞桿與導向套(tao)采(cai)用(yong)(yong)H8/f8的配(pei)合(he),密封(feng)(feng)圈槽(cao)的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺(chi)寸公(gong)差做出;如用(yong)(yong)V形密封(feng)(feng)圈時(shi)，調整密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部(bu)位有嚴(yan)重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負(fu)載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支架(jia)安(an)裝調整不良。排(pai)除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架(jia)的(de)剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排(pai)除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或(huo)提高液壓缸承受橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能力(li)。
d.缸筒或活(huo)塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受力(li)變(bian)形(xing). 排(pai)除方法：修整變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重時(shi)需(xu)更換(huan)有(you)關(guan)組(zu)件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之間產生(sheng)電(dian)化學反(fan)應(ying).排除方法:重(zhong)新(xin)更換電(dian)化學反(fan)應(ying)小的(de)材料或(huo)更換零(ling)件。
f.材(cai)質不(bu)良，易(yi)磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進行恰當的(de)熱處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜質多(duo).排除方(fang)法:進行清(qing)洗后換(huan)液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞桿(gan)全長或局(ju)部彎曲排除方法：校(xiao)正活塞桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓缸的(de)活塞桿(gan)伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套的同軸度(du)不好而引起別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方法(fa)：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線(xian)性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排(pai)除方(fang)法：鏜磨(mo)修復，然(ran)后根據鏜磨(mo)后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活塞桿(gan)兩端螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，使其同軸度(du)不良。排除方法：活塞桿(gan)兩端螺母(mu)不宜拼(pin)得太(tai)緊，一般用手旋(xuan)緊即可(ke)，保證活塞桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。
