力建工程液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運行中(zhong)產生的異物
a.由(you)于(yu)緩沖柱塞別勁(jing)而形成(cheng)的(de)(de)摩擦(ca)鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的(de)(de)配合間隙很小，活(huo)塞桿上所受橫向載荷(he)很大時(shi)，可能引起(qi)燒(shao)結現(xian)象。這(zhe)些摩擦(ca)鐵粉或者因燒(shao)結而產(chan)生的(de)(de)已脫(tuo)落掉的(de)(de)金(jin)屬碎片將(jiang)留在缸內。
b.缸(gang)(gang)壁內(nei)(nei)表面的(de)(de)傷痕。活塞的(de)(de)滑動(dong)表面壓力高(gao)，引起燒結現象(xiang)，于是缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)表面發生擠裂(lie)(lie)，被擠裂(lie)(lie)的(de)(de)金屬脫落，留(liu)在缸(gang)(gang)內(nei)(nei)，會造成(cheng)傷痕。
故障檢查1：進油管堵塞(sai)
故障排除(chu)：疏通(tong)油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障檢查(cha)2：系(xi)統(tong)中有(you)空氣
故障(zhang)排(pai)除：從放氣孔排(pai)除
故障檢(jian)查3：齒輪(lun)泵(beng)軸承磨損或齒輪(lun)泵(beng)側板磨損
故障排除：更換齒輪泵軸承或側板(ban)
附注：叉車液壓系(xi)統中排空(kong)氣(qi)方法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油缸(gang)，將(jiang)液壓油注入至標尺規(gui)定的油位，使(shi)叉(cha)車負載額定載荷(he)的1/10左(zuo)右(you)，擰松起(qi)(qi)升(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣螺(luo)(luo)栓，操作叉(cha)車直升(sheng)缸(gang)起(qi)(qi)升(sheng)、下降數次(ci)，直到(dao)放(fang)氣螺(luo)(luo)塞處(chu)沒有氣泡時為止，然后擰緊放(fang)氣螺(luo)(luo)塞即可。
零(ling)部件加工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影響問題，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造(zao)過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿表面加工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在(zai)國內(nei)(nei)加工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)(de)(de)加工(gong)基本上(shang)是車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)問題不(bu)大，但(dan)對(dui)于(yu)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加工(gong)，其加工(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材料(liao)的(de)(de)(de)基礎(chu)水平(ping)較國外有差(cha)(cha)距(ju)，管材坯料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)差(cha)(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)(yun)等(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則必(bi)須首(shou)先提(ti)高管材坯料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)(de)情況下，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)(hou)安全系數盡量選大一些，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)(hou)壁增加，特別是高壓工況下使用(yong)的(de)(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減(jian)小油壓下的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形(xing)(xing)，變形(xing)(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也(ye)會(hui)引起液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行。
