工程用液壓缸-力建平臺液壓系統-工程用液壓缸銷售
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
① 裝配時混(hun)入異物造成(cheng)傷痕液壓缸(gang)(gang)在總組裝前(qian)，所有零(ling)件必(bi)須(xu)充分去除(chu)毛刺并(bing)洗凈， 零(ling)件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于(yu)'別勁'及零(ling)件自(zi)重，異物易嵌進缸(gang)(gang)壁表面，造成(cheng)傷痕。
② 安(an)裝零件中(zhong)發生的(de)傷(shang)痕液壓(ya)缸(gang)安(an)裝時，活塞及缸(gang)蓋等零件質量大(da)、尺(chi)寸大(da)、慣性大(da)，即使有起(qi)重設備輔助(zhu)安(an)裝，由于規定配合間(jian)隙都較小，無論怎樣均會別(bie)勁(jing)投入，
② 運行(xing)中產(chan)生的異物(wu)
a.由于緩(huan)沖柱塞(sai)(sai)別勁而形成(cheng)的(de)(de)摩(mo)擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩(huan)沖裝置的(de)(de)配合間隙(xi)很小，活塞(sai)(sai)桿(gan)上所受橫向載荷很大時，可能(neng)引起燒結(jie)現象。這些摩(mo)擦鐵粉或(huo)者(zhe)因燒結(jie)而產(chan)生(sheng)的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金屬碎片將留在(zai)缸內。
b.缸壁內表(biao)面(mian)的傷痕。活(huo)塞(sai)的滑動表(biao)面(mian)壓力(li)高，引(yin)起燒結現象(xiang)，于是(shi)缸體(ti)內表(biao)面(mian)發生擠(ji)裂，被擠(ji)裂的金(jin)屬(shu)脫(tuo)落，留在缸內，會造成傷痕。
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口(kou)側(ce)加開泄壓(ya)孔或者改(gai)用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行時(shi)，空(kong)氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時，不要(yao)立即開到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷部加(jia)入(ru)潤(run)滑脂(zhi)，以(yi)防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長(chang)超(chao)過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材(cai)料
2.更改(gai)介質或(huo)更改(gai)耐介質的(de)密封件(jian)材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露(lu)在(zai)大氣(qi)中，嚴格(ge)按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存
