苘山鎮冶金設備液壓缸-威海力建冶金-冶金設備液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運行中產(chan)生的異(yi)物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成(cheng)的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間(jian)隙很小，活塞桿上所受橫(heng)向載荷(he)很大(da)時，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產(chan)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表(biao)面(mian)的(de)(de)傷(shang)(shang)痕。活塞的(de)(de)滑(hua)動表(biao)面(mian)壓力高，引起燒結現象(xiang)，于是缸(gang)體(ti)內表(biao)面(mian)發生擠裂，被(bei)擠裂的(de)(de)金屬脫落，留在缸(gang)內，會造(zao)成傷(shang)(shang)痕。
①油(you)缸內有殘留空氣,工作(zuo)介質形成(cheng)彈性體排除方法(fa):充分排除空氣;檢查液壓泵吸油(you)管直徑是否太小(xiao),吸油(you)管接頭密封要(yao)好(hao)，防止泵吸入(ru)空氣.
②密封(feng)摩擦力過大排除方法(fa):活塞桿(gan)與導(dao)向套采用(yong)H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深(shen)度和(he)寬度嚴(yan)格按尺(chi)寸公差做出(chu);如用(yong)V形(xing)密封(feng)圈時(shi)，調整密封(feng)摩擦力到適中程度。
③液壓缸(gang)滑(hua)動部(bu)位(wei)有嚴重磨(mo)損、拉(la)傷(shang)和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調整不良。排除方(fang)法:重(zhong)新裝配(pei)后仔細找正(zheng),安(an)裝支架的剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排除方法：修整變(bian)(bian)形(xing)(xing)部(bu)位，變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴(yan)重時需(xu)更換有關組件。
e.缸(gang)筒、活塞之間產生電化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應.排除方法:重新更換(huan)電化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應小的材料或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良(liang)，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法(fa):更(geng)換(huan)材料，進行恰當的熱處理或表面(mian)處理。
g.油液中雜質(zhi)多.排除方法:進行清(qing)洗后換(huan)液壓油及濾(lv)油器(qi)。
④活塞桿(gan)(gan)全長或局部彎(wan)曲排除(chu)方法：校正活塞桿(gan)(gan)；臥式(shi)安裝液壓缸的活塞桿(gan)(gan)伸出(chu)長度過(guo)長時應(ying)加支承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同軸度(du)不好而引(yin)起別勁現象產生爬行(xing).排除方(fang)法：保證(zheng)二者同軸度(du)。
⑥缸(gang)筒(tong)孔(kong)徑(jing)直線(xian)性不(bu)良（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜磨(mo)修復，然(ran)后(hou)根(gen)據鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)筒(tong)的孔(kong)徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺母拼得(de)太緊(jin)，使其同軸度不良。排除方(fang)法：活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺母不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿處于自然狀態。
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)(you)氣(qi)(qi)體而產生的(de)低速爬行，可通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作時進行排(pai)氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生的低(di)速爬行，可(ke)正確設計液(ye)壓(ya)缸內部(bu)活塞和(he)缸體(ti)、活塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)的滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理論上的配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經驗(yan)，液(ye)壓(ya)缸的缸徑和(he)桿徑由小到大，如都按此來設計配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大缸徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)壓(ya)缸低(di)速爬行現(xian)象較(jiao)小缸徑的液(ye)壓(ya)缸出現(xian)的多，國外此類液(ye)壓(ya)缸滑動(dong)面的配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的結果來看，液(ye)壓(ya)缸的低(di)速爬行問題明(ming)顯改善。因(yin)此對(dui)大缸徑的液(ye)壓(ya)缸建議選用這(zhe)種方(fang)法(fa)。
